[实用新型]一种车载DC电源转换器安装壳有效
申请号: | 202021079394.1 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212115140U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 崔闪闪;王敏;崔跟跃 | 申请(专利权)人: | 安徽省品特电子科技有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H02M7/00;H05K7/20;H05K5/02;B60R16/03 |
代理公司: | 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙) 33265 | 代理人: | 蔡鼎 |
地址: | 237000 安徽省六*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 dc 电源 转换器 安装 | ||
1.一种车载DC电源转换器安装壳,包括上罩板(1)和下座板(10),其特征在于,所述上罩板(1)和下座板(10)之间螺接在一起,上罩板(1)上设有开关按钮(2)、三脚插座(3)、若干两脚插座(6)和若干USB插孔(7),上罩板(1)的两侧中部均开设有点烟器插孔(9),下座板(10)的两侧固定有若干第一散热片(11),下座板(10)的下端固定有若干第二散热片(14),下座板(10)的下端设置有风机(17)以及开拆卸地插合支架(12)和粘合支架(13)。
2.根据权利要求1所述的一种车载DC电源转换器安装壳,其特征在于,所述上罩板(1)和下座板(10)均呈C型,且均不锈钢材料采用钣金制成,上罩板(1)的上端中部设置有标签型号区(5),上罩板(1)的上端四角均开设有上通孔(4),上罩板(1)的侧板四角均开设有侧通孔(8),上罩板(1)的侧部开设有走线孔(23)。
3.根据权利要求2所述的一种车载DC电源转换器安装壳,其特征在于,所述下座板(10)的两端四角均开设有侧螺孔(21),侧螺孔(21)与相对应的侧通孔(8)的轴心共线,下座板(10)的上端四角均开设有上螺孔(20),上螺孔(20)与相对应的上通孔(4)的轴心共线,若干第二散热片(14)均分为两排,两排第二散热片(14)之间的距离大于风机(17)的外径。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种车载DC电源转换器安装壳,其特征在于,所述下座板(10)的下端固定有对称的安装板(15),安装板(15)下端均固定有旋转接头(22),插合支架(12)和粘合支架(13)分别铰接在旋转接头(22),其中一个安装板(15)与下座板(10)之间固定有风机安装板(16),风机(17)固定在风机安装板(16)上。
5.根据权利要求4所述的一种车载DC电源转换器安装壳,其特征在于,所述插合支架(12)的下端固定有四个若干均布的插合橡胶头(18),粘合支架(13)的下端设置有粘合盘,粘合盘上粘接有粘胶层,粘胶层上覆盖有粘合纸(19)。
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H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
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H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置