[实用新型]一种房车舱门

说明书

本实用新型涉及房车，具体是一种房车舱门，包括门框、与所述门框铰接的门扇，所述门框包括能间隙插入房车车身开设的门洞内的框圈，所述框圈的外端向四周延伸形成框外翻沿，所述翻沿上开设多个螺钉孔，螺钉穿过所述螺钉孔与房车车身固接；所述门扇包括能间隙插入所述框圈内的门圈，所述门圈的外端向四周延伸形成门外翻沿，所述门外翻沿的内表面能够与所述框外翻沿的外表面相对，所述门圈内安装门板。与现有技术相比，本实用新型无需在房车车身的门洞四周开设安装凹槽。

技术领域

本实用新型涉及房车，具体是一种房车舱门。

背景技术

房车舱门是开设在房车上，为从车外向储物仓放置或拿取物品提供方便。公开号为CN206107364U的实用新型专利公开了一种外置式房车舱门，在车身侧面设置一凹槽，在凹槽内安装有可转动的门板。但由于需要在车身侧面凹槽，增加了车身制造的难度，且影响房车的外观统一协调性。

实用新型内容

本实用新型公开了一种房车舱门，车身无需设置凹槽，所采取的技术方案是：

一种房车舱门，包括门框、与所述门框铰接的门扇，其特征在于：所述门框包括能间隙插入房车车身开设的门洞内的框圈，所述框圈的外端向四周延伸形成框外翻沿，所述翻沿上开设多个螺钉孔，螺钉穿过所述螺钉孔与房车车身固接；所述门扇包括能间隙插入所述框圈内的门圈，所述门圈的外端向四周延伸形成门外翻沿，所述门外翻沿的内表面能够与所述框外翻沿的外表面相对，所述门圈内安装门板。

与现有技术相比，本实用新型无需在房车车身的门洞四周开设安装凹槽，采用正面安装方式后框外翻沿能够掩盖门洞，关门后安装螺钉不可见，具有简约、时尚感强、安装简单，效率高，且外观漂亮的特点。舱门安装后，只高出车体表面很少，使车辆的通过性能更好。

进一步地，所述框圈的内端向内延伸形成框内翻沿，所述框内翻沿上设置一道以上的凸筋用于卡接密封胶条，所述密封胶条包括能够插设在所述框内翻沿上的U形座，与所述U形座来连为一体的空心圈，所述空心圈能够与门板下挡圈的内表面抵接。采用二级防水设计，密封性能优越，且胶条为隐藏式设计，外观漂亮。

进一步地，所述门圈的外端向内延伸形成门内翻沿，所述门板与所述门内翻沿抵接后，门板下挡圈通过其上的弹簧卡片与所述门圈卡接并抵接所述门板。门板采用压入式卡接方式，通过弹簧卡片固定门板，无需打钉，安装效率更高。

进一步地，靠近所述门板下端开设一个或两个安装孔，所述安装孔内装设扭转式门锁。门把手和锁具合二为一。

进一步地，除铰链外的所述框外翻沿的自由端向垂直于框外翻沿上表面延伸形成立沿，所述门外翻沿位于所述立沿范围内。

进一步地，门框和门扇的外廓形状呈圆角矩形。外型美观、简约、时尚。

进一步地，房车车身开设的门洞的外廓尺寸大于等于所述框圈的外廓尺寸、小于所述框外翻沿的外廓尺寸。

进一步地，所述门外翻沿外廓尺寸小于等于所述立沿的内廓尺寸。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的仰视图。

图3是图1中A-A处的剖视图。

图4是图3的局部放大图。

图5是本实用新型门框的结构示意图。

图6是图5的局部放大图。

图7是本实用新型门扇的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。