[实用新型]一种汽车空调系统教学实验台有效
申请号: | 202021080185.9 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212112980U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 李泽;孙如军;徐逢泽;孙莉;赵本文;张钰程;宗浩;柳琛;房渤涛;张骞;刘金科 | 申请(专利权)人: | 德州学院 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02;G09B19/00;G09B5/02 |
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地址: | 253023 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 系统 教学 实验 | ||
本实用新型涉及教学设备技术领域,且公开了一种汽车空调系统教学实验台,包括实验台体,所述实验台体的前表面顶部固定有控制面板,且所述实验台体的前表面位于所述控制面板的下方从左到右依次固定有故障设置盒和汽车空调系统原车配件,所述实验台体的上表面固定有第一支架,所述第一支架为U形结构,且所述第一支架的内部设有教学图板;通过在实验台体的上表面固定第一支架,并在第一支架上通过第一转轴和第一轴套转动连接教学图板,在使用的过程中,当需要对教学图板背面的电路原理图进行观看的时候,直接转动图板,使图板的背面正对操作人员,操作人员即可对电路原理图进行观看,更加方便操作人员使用。
技术领域
本实用新型涉及教学设备技术领域,具体为一种汽车空调系统教学实验台。
背景技术
随着人们收入的增加以及工业化进程的加快,汽车工业在国民经济中占有越来越重要的位置,而随着对汽车的普及,对汽车专业人才的需求量也越来越大,因此很多教育办学机构开办了汽车专业方面课程,但是由于汽车内部各个系统相对比较复杂,而且操作性要求较高,这给课堂教学带来了一定难度,教师不仅要结合理论教学,还要结合实物的演示,然而传统的汽车教学设备已经不具备现代汽车新技术特点,不利于创新性汽车人才培养模式实践性很强的要求,另外,汽车空调系统是现代汽车的主要组成部分,是实现对车厢空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置,它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,提高行车安全,但是其结构和电路比较复杂,因为需要改进现有教学实验台无法直接展示教学内容,师生交互性差,影响教学效果。
针对上述问题,中国专利(CN201420114487.1,公开了一种汽车空调系统教学实验台),此专利通过操作控制面板对汽车空调系统进行设置,以使其工作在正常状态下或者模拟故障的发生,在教学面板正面刻有汽车空调制冷剂在压力温度变化下三态图,被面刻有空调系统的电路图,汽车空调制冷剂在压力温度变化下三态图可以根据其琛空调系统的工作状态控制显示灯的亮或者灭,同时控制面板有显示汽车空调系统的各种工作参数,以此达到直观的展示电路工作过程和故障发生过程,便于学生对系统的工作过程和故障的理解,提高教学质量。
但上述的教学实验台在使用的过程中,教学图板的正面刻有空调制冷剂在压力温度变化三态图,背面刻有电路原理图,由于教学图板与实验台台架是固定在一起的,因此当需要观看背面的电路原理图的时候,需要操作人员走到教学图板的背面,才能对电路原理图进行观看,不方便操作人员进行使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车空调系统教学实验台,解决了现有的教学实验台在使用的过程中,需要操作人员走到教学图板的背面,才能对电路原理图进行观看,不方便操作人员进行使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空调系统教学实验台,包括实验台体,所述实验台体的前表面顶部固定有控制面板,且所述实验台体的前表面位于所述控制面板的下方从左到右依次固定有故障设置盒和汽车空调系统原车配件,所述实验台体的上表面固定有第一支架,所述第一支架为U形结构,且所述第一支架的内部设有教学图板,所述教学图板的两侧中心处均焊接固定有第一转轴,所述第一支架的内表面两侧均焊接固定有第一轴套,两个所述第一轴套均为相对侧开口的中空圆柱形结构,两个所述第一转轴远离所述教学图板的一端分别位于两个所述第一轴套的内部,且分别与两个所述第一轴套转动连接。
优选的,所述第一支架的一侧焊接固定有第二支架,所述第二支架为U形结构,且所述第二支架的内部设有显示器,所述显示器的顶部中心处和底部中心处均焊接固定有第二转轴,所述第二支架的内表面顶部和内表面底部均焊接固定有第二轴套,两个所述第二转轴远离所述显示器的一端分别位于两个所述第二轴套的内部,且分别与两个所述第二轴套转动连接。
优选的,所述第二轴套的内侧壁固定有橡胶垫片,所述橡胶垫片的内侧壁与所述第二转轴的外侧壁紧密贴合。
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