[实用新型]一种降噪型的移动负载箱

说明书

本实用新型公开了一种降噪型的移动负载箱，包括负载箱，所述负载箱底部的四角分别固定连接有底座，底座顶部内壁的正中开设有滑槽，底座左右两侧的中部对称设置有减磨环，减磨环远离底座一侧面的正中设置有导杆，导杆远离减磨环的一端固定连接有封帽，导杆的另一端套接有减震弹簧，底座内腔的中部设置有承接台，承接台底部的正中开设有转动槽，承接台顶部的正中固定连接有滑块，底座底部的正中设置有胶圈。本实用新型所述的一种降噪型的移动负载箱，以球型柱头在转动槽内部的转动改变支撑柱的角度，并通过球型柱头在转动槽内部转动的角度改变，推动承接台左右横向移动，进而使减震弹簧完成减震作用，分担负载箱的重力，减少移动时噪音的产生。

技术领域

本实用新型涉及负载箱领域，特别涉及一种降噪型的移动负载箱。

背景技术

目前用于对发电机机组、电力、通信等设备进行测试的整体负载柜通常都比较笨重，体积大且不易移动。如当野外使用的通信站点设备发生故障时，仅能够进行故障的排查和维修，而无法模拟发电机组的实际负载状态，造成检修效果不理想，给用户带来不便。针对于此，中国专利号CN205581158U公开了一种便携式移动负载箱总成，采用了紧凑的结构并配有四个万向轮，方便移动；并且配备行李箱的伸缩手拉杆，可以像旅游行李箱轻松携带，解决了原来的笨重且不易携带问题，其中不足之处在于，负载箱给予万向轮的压力很大，随着移动的颠簸，极大的摩擦力会产生难听的噪音。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种降噪型的移动负载箱，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种降噪型的移动负载箱，包括负载箱，所述负载箱底部的四角分别固定连接有底座，所述底座顶部内壁的正中开设有滑槽，所述底座左右两侧的中部对称设置有减磨环，所述减磨环远离底座一侧面的正中设置有导杆，所述导杆远离减磨环的一端固定连接有封帽，所述导杆的另一端套接有减震弹簧，所述底座内腔的中部设置有承接台，所述承接台底部的正中开设有转动槽，所述承接台顶部的正中固定连接有滑块，所述底座底部的正中设置有胶圈，所述胶圈底部的正中设置有支撑柱，所述支撑柱底部的一端转动连接有移动轮，所述支撑柱顶部的一端固定连接有球型柱头。

优选的，所述减磨环靠近底座的一端贯穿底座的外壁并延伸至底座的内部，所述减磨环与底座的壁体紧密贴合并固定连接，所述导杆靠近减磨环的一端贯穿减磨环并延伸至底座的内部，所述导杆与减磨环的壁体紧密贴合。

优选的，所述滑块顶部的一端延伸至滑槽的内部并契合滑槽的内壁，两个所述导杆的另一端分别固定连接在承接台左右两侧中部的外壁上。

优选的，所述减震弹簧的一端固定安装在底座侧面的内壁上，所述减震弹簧的另一端固定安装在承接台侧面的外壁上。

优选的，所述胶圈顶部的一端贯穿底座底部的外壁并延伸至底座的内部，所述胶圈与底座的壁体紧密贴合并固定连接，所述支撑柱顶部的一端贯穿胶圈并延伸至底座的内部，所述支撑柱与胶圈的壁体紧密贴合并固定连接。

优选的，所述球型柱头顶部的一端延伸至转动槽的内部并贴合转动槽的内壁，所述球型柱头的球心设置在转动槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，以球型柱头在转动槽内部的转动改变支撑柱的角度，并通过球型柱头在转动槽内部转动的角度改变，推动承接台左右横向移动，进而使减震弹簧完成减震作用，分担负载箱的重力，减少移动时噪音的产生，通过设置的减磨环与导杆、滑槽与滑块的配合工作，为承接台的移动提供导向。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型底座的结构示意图；

图3是本实用新型图2中A处的放大图。