[实用新型]一种重物缓降卸载装置

说明书

本实用新型涉及物流技术领域，具体涉及一种重物缓降卸载装置。包括支架、滑轨底座、小车，所述支架包括第一端、第二端，所述支架的顶部高度从第一端至第二端逐渐降低。所述滑轨底座包括固定在所述支架顶部的左滑轨、右滑轨、若干固定在左滑轨、右滑轨之间的横梁。所述小车包括车斗、一对转轴、左、右离心止动轮，所述左、右离心止动轮分别通过转轴与所述车斗相连，所述左、右离心止动轮均设置在上摩擦导轨与下摩擦导轨之间。本实用新型利用离心原理，工人可以轻松的把煤气罐、石墩等重物从车上平稳的卸载到地面上。避免了直接搬运重物可能引起的危险。同时，减轻了工人的劳动量，节约了人力成本，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，具体涉及一种重物缓降卸载装置。

背景技术

目前，在煤气罐、路边的石墩等重物卸货时，大多是在地面上放置一个轮胎作为缓冲，然后工人从车上人工往下搬运。

这种方法是非常危险的，煤气罐、石墩等都是及其沉重的，在搬运的过程中，工人极易扭伤腰。更为严重的是，如果搬运的过程中没有抓稳，煤气罐、石墩等极有可能砸伤他人，引发生命危险。

因此，本实用新型公开了一种重物缓降卸载装置以解决现有技术重物卸车困难、危险等问题。

发明内容

为解决现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种重物缓降卸载装置。

本实用新型的技术方案为：

本实用新型提供了一种重物缓降卸载装置，其特征在于：包括支架、滑轨底座、小车，所述支架包括第一端、第二端，所述支架的顶部高度从第一端至第二端逐渐降低。所述滑轨底座包括固定在所述支架顶部的左滑轨、右滑轨、若干固定在左滑轨、右滑轨之间的横梁，所述左滑轨、右滑轨均包括上板、下板和设置在上板与下板之间并与上板、下板垂直连接的连接板，所述上板下表面设置有上摩擦导轨，所述下板上表面设置有与上摩擦导轨相对应的下摩擦导轨。所述小车包括车斗、一对转轴、左、右离心止动轮，所述左、右离心止动轮分别通过转轴与所述车斗相连，所述左、右离心止动轮均设置在上摩擦导轨与下摩擦导轨之间，所述左、右离心止动轮均可使所述小车以额定速度滑动。

进一步，所述支架的顶部呈S型。

进一步，所述上摩擦导轨与下摩擦导轨之间的距离随着所述支架顶部的陡峭程度而变化。

进一步，所述上摩擦导轨与下摩擦导轨的顶部均设置有卡齿。

进一步，所述滑轨底座还包括左、右缓冲减速结构。

进一步，所述左、右缓冲减速结构均包括U型缓冲板、贴合在U型缓冲板上的缓冲橡胶垫。

进一步，所述车斗包括车底板、与车底板可拆卸连接的拦截板。

进一步，所述小车还包括若干导向轮。

进一步，所述左、右离心止动轮均包括固定轮、限位轮和设置在固定轮、限位轮之间的若干离心弹簧、若干滑块。

进一步，所述滑块的平面形状设置为扇形，所述滑块的圆弧面上设置有卡齿。

本实用新型所达到的有益效果为：

本实用新型利用离心原理，工人可以轻松的把煤气罐、石墩等重物从车上平稳的卸载到地面上。避免了直接搬运重物可能引起的危险。同时，减轻了工人的劳动量，节约了人力成本，提高了工作效率。

此外，本实用新型还具有结构简单、重量轻、价格低廉、便于推广等优点。

附图说明

图1是本实用新型主视图。

图2是本实用新型横截面示意图。

图3是本实用新型小车结构示意图。