[实用新型]一种运输车用挡架有效
申请号: | 202021082873.9 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN213008266U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 张秋艺 | 申请(专利权)人: | 惠安县新宏泰物流有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输车 用挡架 | ||
1.一种运输车用挡架,它包含推车本体(1)、万向轮(2),推车本体(1)的底部四周均固定连接有万向轮(2);其特征在于:它还包含移动块(3)、导向块(4)、导向架(5)、挡块(6),推车本体(1)的左右两侧均开设有开槽(1-1),开槽(1-1)后侧的推车本体(1)内嵌设固定有轴承座(7),转轴(8)穿设固定在轴承座(7)内部的轴承内,转轴(8)的内端设置于开槽(1-1)内,转轴(8)上套设固定有导向架(5),导向架(5)的一侧开设有插槽(5-1),导向杆(9)插设在插槽(5-1)内,插槽(5-1)的前后两侧均贯通开设有导向槽(5-2),导向杆(9)的前后两端均固定连接有导向轴(10),导向轴(10)滑动设置在导向槽(5-2)内,开槽(1-1)内固定连接有导向块(4),导向杆(9)穿设在该导向块(4)内,导向杆(9)的另一端固定连接有移动块(3),移动块(3)滑动设置于开槽(1-1)内,移动块(3)的另一侧固定连接有挡块(6),挡块(6)设置于推车本体(1)的外侧,转轴(8)的外端固定连接有摇把(11),摇把(11)设置于推车本体(1)的外侧,推车本体(1)的后侧开设有数个定位孔(1-2),数个定位孔(1-2)设置于轴承座(7)的外围,插杆(12)穿过摇把(11)后,插设在定位孔(1-2)内。
2.根据权利要求1所述的一种运输车用挡架,其特征在于:所述的开槽(1-1)的底部开设有滑动槽(1-3),移动块(3)的底部固定连接有滑动轨(13),滑动轨(13)左右滑动设置在滑动槽(1-3)内。
3.根据权利要求1所述的一种运输车用挡架,其特征在于:所述的挡块(6)的内壁上固定连接有防挤压垫(14)。
4.根据权利要求1所述的一种运输车用挡架,其特征在于:所述的开槽(1-1)前侧的推车本体(1)上开设有定位槽(1-4),移动块(3)的前侧固定连接有定位块(15),定位块(15)左右滑动设置在定位槽(1-4)内。
5.根据权利要求1所述的一种运输车用挡架,其特征在于:所述的挡块(6)的上端开设有滑槽(6-1),挡板(16)滑动设置在滑槽(6-1)内,滑槽(6-1)外侧的挡块(6)上开设有导槽(6-2),挡板(16)的外侧固定连接有导块(17),导块(17)滑动穿设在导槽(6-2)内,导块(17)的外侧固定连接有限位板(18),导槽(6-2)前后两侧的挡块(6)上均开设有数个固定孔(6-3),定位杆(19)穿过限位板(18)后,插设在固定孔(6-3)内。
6.根据权利要求5所述的一种运输车用挡架,其特征在于:所述的滑槽(6-1)前后两侧的挡块(6)内壁上均开设有限位槽(6-4),挡板(16)的前后两侧均固定连接有轨道(20),轨道(20)上下滑动设置在限位槽(6-4)内。
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