[实用新型]一种汽车线束固定安装结构及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束固定安装结构，包括走线外壳，走线外壳内设置有上走线腔以及下走线腔，上走线腔以及下走线腔内均固定连接有多组走线卡槽，在走线卡槽端头设置有两组固定板，固定板的外壁上固定连接有滑条，与走线卡槽相匹配的设置有固定卡头，固定卡头的两侧内壁上均设置有滑槽，滑槽与滑条一一对应的滑动连接。本实用新型具有结构简单新颖、使用安装方便、便于维护维修、线束固定效果优异的优点，其主要用于汽车内线束安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体的说是一种汽车线束固定安装结构及汽车。

背景技术

汽车内部安装有各式各样的电气设备，电气设备的供电以及信号传输均会通过线束进行，因此线束对整车的性能具有关键的作用。

现有技术中，汽车内部的线束一般是通过绝缘胶带捆扎，或者加设保护套管，或者用线束卡子固定，但是这些的固定方式均无法有效的将线束有效的整合，使得线束排布较乱，而且安装费时费力，且无法对线束进行有效标识，在维修时，对线束辨识费力。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种结构简单新颖、使用安装方便、便于维护维修、线束固定效果优异的汽车线束固定安装结构。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种汽车线束固定安装结构，包括走线外壳，所述走线外壳内设置有上走线腔以及下走线腔，所述上走线腔以及下走线腔内均固定连接有多组走线卡槽，所述走线卡槽端头设置有两组固定板，所述固定板的外壁上固定连接有滑条，与所述走线卡槽相匹配的设置有固定卡头，所述固定卡头的两侧内壁上均设置有滑槽，所述滑槽与所述滑条一一对应的滑动连接。

所述走线外壳前部上设置有多组标识槽，所述标识槽与走线卡槽一一对应，所述标识槽内设置有标签，所述标识槽外部嵌合安装有透明罩。

所述走线外壳背部上相对称的固定连接有两组安装片，所述安装片上均设置有多组安装螺孔。

所述上走线腔内设置的走线卡槽的槽径小于所述下走线腔内的走线卡槽的槽径。

所述上走线腔内的走线卡槽采用6—8组，所述下走线腔内的走线卡槽采用1—2组，所述上走线腔的走线卡槽以及下走线腔的走线卡槽，其槽径均依据实际情况设定。

所述走线卡槽以及固定卡头均采用具有弹性的塑料，所述走线外壳以及安装片均采用碳素结构钢。

所述透明罩采用玻璃。

本实用新型提出一种汽车，其具有上述的一种汽车线束固定安装结构。

本实用新型的有益效果：本装置结构简单新颖，使用安装方便，可将汽车内部的线束进行整合，使得线束排布整齐美观，并由标签进行名称的标识，便于后续维护维修，通过上走线腔以及下走线腔内的走线卡槽可实现对线束的卡接固定，并通过固定卡头对线束进行进一步的固定，防止线束跑出走线卡槽，保证线束的固定效果优异。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中走线卡槽、固定卡头结构示意图。

图中：1走线外壳、101上走线腔、102下走线腔、103标识槽、2走线卡槽、201固定板、20101滑条、202固定卡头、20201滑槽、3安装片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一