[实用新型]抗静电PVC膜车身贴有效
申请号: | 202021083034.9 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212403991U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 游爱国;沈楚万;樊健 | 申请(专利权)人: | 南通百纳数码新材料有限公司 |
主分类号: | C09J7/24 | 分类号: | C09J7/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226300 江苏省南通市通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抗静电 pvc 车身 | ||
本实用新型涉及抗静电PVC膜车身贴,从上至下包括了PVC抗静电膜、压敏胶、离型纸,所述PVC抗静电膜的表面电阻率≤109Ω/cm2,所述PVC抗静电膜的厚度为70‑120微米,所述抗静电PVC膜车身贴的24h,180°剥离力≥15N/25mm,本实用新型提供的抗静电PVC膜车身贴的表面可喷绘印刷,不易吸附灰尘,不易产生火花放电,在喷绘印刷时,油墨液滴不因静电作用发生偏移,画面精度得以保持。
技术领域
本实用新型涉及车身贴领域,特别是涉及一种抗静电PVC膜车身贴。
背景技术
本发明所称的车身贴是指由PVC压延膜、压敏胶、离型纸顺序组成的一类产品,其中,PVC压延膜是由聚氯乙烯树脂粉、增塑剂、填料、稳定剂、助剂等成份组成,经压延工艺制备而成,PVC压延膜具有快速吸收溶剂与结合颜料(比如油墨)的特点,因此具备良好的印刷喷绘功能,常常被用于数码喷绘广告材料,广泛用于公交车、出租车、地铁展厅、商场等交通设施与公共场所,发挥广告宣传的作用。
目前,PVC膜的表面电阻率通常在1010-1020Ω/cm2,其表面易积累静电,不仅容易吸附灰尘,还易产生火花放电,在喷绘印刷时影响油墨滴的滴落行程,造成喷绘画面精度的下降等不良问题。
实用新型内容
本实用新型正是为解决上述问题,提供一种抗静电PVC膜车身贴。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案如下:
抗静电PVC膜车身贴,从上至下包括了PVC抗静电膜、压敏胶、离型纸,所述PVC抗静电膜的表面电阻率≤109Ω/cm2,所述的PVC抗静电膜的厚度为70-120微米。
为使PVC膜具有抗静电功能,在PVC膜中添加了抗静电剂,所述抗静电剂的添加量是PVC树脂重量的3-7%,所述抗静电剂是由艾科新材提供的阳离子型硬脂酰胺丙基羟乙基季胺硝酸盐类抗静电剂LA-3,该抗静电剂对聚氯乙烯具有极强的附着力,抗静电性能好,对降低PVC膜表面的电阻率起到积极作用。
所述抗静电剂的添加不影响PVC膜的力学性能,所述PVC抗静电膜的断裂拉伸强度为:机器方向≥55N/25mm,幅宽方向≥45N/25mm;所述PVC抗静电膜的断裂伸长率为:机器方向≥160%,幅宽方向≥120%;所述抗静电PVC膜的收缩率为:机器方向≤5%,幅宽方向≤5%。
所述压敏胶的干胶克重为25-40 g/m2。
所述抗静电PVC膜车身贴能牢固地粘贴在塑料与不锈钢材质的基面上,按照GB/T2792测试方法对所述抗静电PVC膜车身贴在不锈钢板上的剥离力进行测试,其24h,180°剥离力≥15N/25mm,残胶率为零,将所述抗静电PVC膜车身贴置于65℃下72h后,再将其粘贴到不锈钢板上进行剥离力测试,其24h,180°剥离力≥6N/25mm。
本实用新型相比于现有技术而言,具有如下优势:
本实用新型所述的抗静电PVC膜车身贴,采用抗静电PVC膜作为面膜,该抗静电PVC膜中添加艾科新材的抗静电剂,帮助降低PVC膜的表面电阻率低于109Ω/cm2,并且艾科新材的抗静电剂对聚氯乙烯具有极强的附着力,使得PVC抗静电膜的表面电阻率较长时间地保持在低于109Ω/cm2的水平;抗静电剂的添加不影响PVC膜的力学性能;结合压敏胶、离型纸构造成抗静电车身贴,该车身贴的表面可喷绘印刷,不易吸附灰尘,不易产生火花放电,在喷绘印刷时,油墨液滴不因静电作用发生偏移,画面精度得以保持。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图,其中,1——PVC抗静电膜,2——压敏胶,3——离型纸。
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