[实用新型]一种轮胎胎胚隔离用输送垫布

说明书

本实用新型公开了一种轮胎胎胚隔离用输送垫布，涉及轮胎垫布技术领域，为解决现有的轮胎胎胚隔离用输送垫布结构简单，轮胎胎胚原料容易受压变形，降低了轮胎的生产质量的问题。所述输送垫布主体上方的两侧分别设置有第一支撑胶条和第二支撑胶条，且第一支撑胶条和第二支撑胶条与输送垫布主体均固定连接，所述输送垫布主体包括第一聚氨酯层、第一不粘层和加强网，所述第一支撑胶条和第二支撑胶条均包括第二氨酯层、支撑板和第二不粘层。

技术领域

本实用新型涉及轮胎垫布技术领域，具体为一种轮胎胎胚隔离用输送垫布。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车工业也随之崛起，汽车在人们的生活中普及开来，人们对汽车质量的要求也越来越高，而轮胎是汽车非常重要的部件之一，使得人们对轮胎的质量要求越来越高。在轮胎胎胚制造过程中，垫布是生产所需的必备物件,当胎面被压出后，需要在胎面下方铺设一层垫布,以实现隔离输送，也方便胎胚后期的分离。

但是，现有的轮胎胎胚隔离用输送垫布结构简单，轮胎胎胚原料容易受压变形，降低了轮胎的生产质量，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种轮胎胎胚隔离用输送垫布。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎胎胚隔离用输送垫布，以解决上述背景技术中提出的轮胎胎胚隔离用输送垫布结构简单，轮胎胎胚原料容易受压变形，降低了轮胎的生产质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎胎胚隔离用输送垫布，包括输送垫布主体，所述输送垫布主体上方的两侧分别设置有第一支撑胶条和第二支撑胶条，且第一支撑胶条和第二支撑胶条与输送垫布主体均固定连接，所述输送垫布主体包括第一聚氨酯层、第一不粘层和加强网，所述第一支撑胶条和第二支撑胶条均包括第二氨酯层、支撑板和第二不粘层。

优选的，所述第一不粘层设置于第一聚氨酯层的外表面，所述加强网设置于第一聚氨酯层的内部，所述加强网包括经线和纬线。

优选的，所述经线和纬线均设置有若干个，且加强网由若干个经线和纬线交叉编织而成。

优选的，所述第一支撑胶条和第二支撑胶条相远离的一侧均设置加强肋，且加强肋与第一支撑胶条、第二支撑胶条和输送垫布主体均固定连接。

优选的，所述支撑板设置于第二氨酯层的内部，所述第二不粘层设置于第二氨酯层的外表面。

优选的，所述第二支撑胶条的高度低于第一支撑胶条的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过输送垫布主体上方两侧设置不同高度的第一支撑胶条和第二支撑胶条起到支撑作用，可防止轮胎胎胚原料受压变形，并保持胎胚的新鲜度，从而提高轮胎的生产质量。同时第一支撑胶条和第二支撑胶条均由第二氨酯层、支撑板和第二不粘层组成，支撑板采用碳纤维板，具有拉伸强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等良好性能，起到支撑加固的作用，避免支撑胶条变形，提高支撑胶条的支撑效果。

2、本实用新型通过输送垫布主体由第一聚氨酯层、第一不粘层和加强网组成，第一聚氨酯层具有抗拉强度高、曲绕性好、轻、薄、韧等特点，而且耐油、无毒卫生、容易清洗、耐磨、抗物理老化，因而使用寿命长；加强网采用陶瓷纤维和玻璃纤维绞合而成的经线和纬线交叉编织而成，其结构抗拉性强，从而提高了输送垫布主体整体的结构强度，使其不易变形，能长期使用。

3、本实用新型通过第一不粘层和第二不粘层采用特氟龙膜，其摩擦系数低，具有良好的防粘性，进而方便将胎胚从输送垫布主体上分离下来，降低了分离难度。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为本实用新型的输送垫布主体的剖视图；

图3为本实用新型的支撑胶条的剖视图；