[实用新型]一种电池热失控蔓延的测试装置有效
申请号: | 202021083686.2 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212461807U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 黄妍婷;宋帅帅;谭明胜;李倩伟;何巍;刘金成 | 申请(专利权)人: | 湖北亿纬动力有限公司 |
主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;G01R19/00;G01R31/385;G01K13/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 448000 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 失控 蔓延 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种电池热失控蔓延的测试装置,所述测试装置包括:相对设置的第一夹板和第二夹板,所述第一夹板和所述第二夹板中至少一者上设置有针刺通孔,所述第一夹板和所述第二夹板之间用于夹设至少两块待测试的电池,至少两块所述电池互相连接;电压检测器,用于与所述电池连接,以检测每一所述电池的电压;温度检测器,用于与所述电池连接,以检测每一所述电池的温度。该实用新型提供一种结构简单且能精准可靠地检测电池热失控情况的电池热失控蔓延的测试装置。
技术领域
本实用新型涉及电池检测技术领域,尤其涉及一种电池热失控蔓延的测试装置。
背景技术
随着锂电池应用得越来越广泛,锂电池的安全性能也越来越受到人们的关注,锂电池使用情景的复杂性使得锂电池可能会发生电池内部短路,当锂电池隔膜被刺穿,正负极片接触发生化学反应而产生热量聚集,会引发热失控。在汽车行业,一般是通过将若干个单体电池串并联来满足汽车高能量的需求,但电池组中某个单体电池发生热失控会使周围电池受热,触发更多电池的热失控,从而增加了对车辆和人员的伤害几率。因此,如何进行电池组的热失控蔓延测试成为电池组安全问题的关键点。
目前的锂电池热失控测试装置无法精准可靠地检测电池热失控情况,无法为电池热失控后车辆预警系统和人员逃生提供准确的时间依据。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池热失控蔓延的测试装置,以解决现有技术中电池热失控蔓延的测试装置无法精准可靠地检测电池热失控情况的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种电池热失控蔓延的测试装置,其中,包括:
相对设置的第一夹板和第二夹板,所述第一夹板和所述第二夹板中至少一者上设置有针刺通孔,所述第一夹板和所述第二夹板之间用于夹设至少两块待测试的电池,至少两块所述电池互相连接;以及
电压检测器,用于与所述电池连接,以检测每一所述电池的电压;
温度检测器,用于与所述电池连接,以检测每一所述电池的温度。
在本实用新型一种可选的实施方式中,所述第一夹板和所述第二夹板通过螺栓连接。
在本实用新型一种可选的实施方式中,至少两块所述电池依次叠放,所述电池与所述第一夹板及所述第二夹板平行,所述测试装置还包括:
隔离板,用于设置在相邻的所述电池之间设置有隔离板。
在本实用新型一种可选的实施方式中,所述隔离板为金属板。
在本实用新型一种可选的实施方式中,所述第一夹板与所述电池之间以及所述第二夹板与所述电池之间均设置有隔离缓冲层。
在本实用新型一种可选的实施方式中,所述隔离缓冲层为隔离胶层。
在本实用新型一种可选的实施方式中,所述温度检测器包括多条温感线,多条所述温感线至少被固定在所述电池的表面及电池防爆阀的上方。
在本实用新型一种可选的实施方式中,所述第一夹板和所述第二夹板均为矩形,所述第一夹板和所述第二夹板的四个角落处均设置有安装孔,以供所述螺栓穿过。
在本实用新型一种可选的实施方式中,至少两块所述电池的正极通过第一焊接片连接,至少两块所述电池的负极通过第二焊接片连接,以使至少两块所述电池之间并联连接。
在本实用新型一种可选的实施方式中,所述金属板的厚度为1~3mm。
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