[实用新型]一种一体式胎压检测器

说明书

本实用新型公开了一种一体式胎压检测器，包括粘贴板、安装板、安装筒、主板和传感器主体，所述粘贴板顶部固定连接有安装板，所述安装板顶部中心固定连接有安装筒，所述安装筒内壁的顶部对称固定连接有限位挂钩，所述安装筒内壁滑动连接有主板，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型性结构简单，体积小，由于现在的是传感器和固定片直接一个模具出来，PCB板直接安装在模具里面进行封胶就是个成品，不仅比原来的生产方便多了，而且安装也更方便，也比原来的更加实用坚固，在通过内部设置的卡接结构和限位结构对设备进行固定，很好的防止了在汽车行驶时造成脱落，提高了胎压检测装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一体式胎压监测，特别涉及一种一体式胎压检测器，属于胎压监测装置技术领域。

背景技术

胎压监测系统简称“TPMS”，这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障，由于轮胎压力监测传感器会随轮胎的高速运转而受到剧烈晃动，因此轮胎压力监测传感器的可靠安装一直是困扰业界的问题。

现在通常使用的胎压监测通常有两种，一种是将轮胎压力监测传感器与气门嘴连接，然而，轮胎在高速旋转时因速度与路面平整度的变化，产生向心(离心)力大小变化，造成汽车轮胎气门嘴所受径向载荷不断变化，使传感器安装后锁紧不可靠，易松脱，另一种方式是采用钢带将整个轮辋围绕一圈后箍紧，然后将传感器固定在轮辋上，但是钢带长度等于轮辋的周长，耗材较多，同时，整个装配步骤较多，从而导致安装成本较高，而且现在使用的传感器和固定片是分开的，需要通过螺丝结合一起，不仅体积大，而且不便安装。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种一体式胎压检测器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种一体式胎压检测器，包括粘贴板、安装板、安装筒、主板和传感器主体，所述粘贴板顶部固定连接有安装板，所述安装板顶部中心固定连接有安装筒，所述安装筒内壁的顶部对称固定连接有限位挂钩，所述安装筒内壁滑动连接有主板，所述主板侧壁对称开设有卡槽，所述限位挂钩与卡槽卡接，所述主板顶部安装有传感器主体。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装筒的内壁对称固定连接有限位板，所述主板侧壁对称开设有有限位板配合使用的滑槽。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装板的内部且位于安装筒的正下方安装有底板。

作为本实用新型的一种优选方案，所述主板的顶部安装有天线。

作为本实用新型的一种优选方案，所述粘贴板与安装板均为弧形设计。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装筒顶部开设有若干通孔。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型性结构简单，体积小，由于现在的是传感器和固定片直接一个模具出来，PCB板直接安装在模具里面进行封胶就是个成品，不仅比原来的生产方便多了，而且安装也更方便，也比原来的更加实用坚固，在通过内部设置的卡接结构和限位结构对设备进行固定，很好的防止了在汽车行驶时造成脱落，提高了胎压检测装置的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体示意图；

图2是本实用新型安装板仰视图示意图；

图3是本实用新型局部剖视示意图；

图4是本实用新型挡主板示意图；

图5是本实用新型局部仰视示意图。