[实用新型]一种用于汽车油箱的防护装置有效
申请号: | 202021085744.5 | 申请日: | 2020-06-13 |
公开(公告)号: | CN212579607U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 王洋;盛野;柴宗超;修显坤;金文杰;国耀;薛志超 | 申请(专利权)人: | 青岛罗泰克亿利汽车橡塑制品有限公司 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03;F16F15/08 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 郝团代 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 油箱 防护 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车油箱的防护装置,涉及车辆设备技术领域。所述用于汽车油箱的防护装置,包括防护罩壳体,所述防护罩壳体内置油箱,所述防护罩壳体上部设有进油管,所述进油管与油箱顶部连接,且所述油箱侧壁设有穿过防护罩壳体侧壁的出油管;所述防护罩壳体内底壁设有弹性缓冲层,所述油箱与弹性缓冲层固定连接。本实用新型,通过在防护罩壳体外部设有间隔均匀的防撞钢杆,可以提高防护罩壳体的抗撞击能力,防止防护罩壳体被撞坏;在防护罩壳体内壁设有若干个弹簧和与弹簧自由端连接的缓冲板,可以在汽车受到撞击的时候,对油箱进行支撑和缓冲,防止油箱受到震动或者碰撞发生意外。
技术领域
本实用新型涉及车辆设备技术领域,具体涉及一种用于汽车油箱的防护装置。
背景技术
货车是运输行业重要交通工具,现有的货车油箱均设置在车体的一侧,且没有针对性的保护措施,致使车辆在受到侧面碰撞时,如果油箱被撞击,因油箱的缓冲能力和抗撞击能力比较差,油箱易破损造成汽油外泄,如果外泄的汽油遇到明火有可能发生爆炸,致使造成更大的事故。如何解决上述技术问题,是目前车辆设备技术领域需要解决的技术问题。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种用于汽车油箱的防护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型提供了以下技术方案:一种用于汽车油箱的防护装置,包括防护罩壳体,所述防护罩壳体内置油箱,所述防护罩壳体上部设有进油管,所述进油管与油箱顶部连接,且所述油箱侧壁设有穿过防护罩壳体侧壁的出油管;所述防护罩壳体内底壁设有弹性缓冲层,所述油箱与弹性缓冲层固定连接;所述防护罩壳体侧壁设有若干个弹簧,所述弹簧自由端连接缓冲板,所述缓冲板抵靠在油箱侧壁;所述防护罩壳体侧壁设有若干个散热孔;所述防护罩壳体外部设有间隔均匀的防撞钢杆。
优选的,所述防护罩壳体顶部一侧设有阻燃剂进入管,所述防护罩壳体内顶壁设有与阻燃剂进入管连接的阻燃剂喷管,所述阻燃剂喷管上设有喷头。
优选的,所述防护罩壳体内顶壁设有油气传感器。
优选的,所述防护罩壳体一侧设有开关门,所述开关门上设有把手。
优选的,所述弹性缓冲层为泡沫塑料层或橡胶层。
优选的,所述防护罩壳体外部顶壁设有警报器。
本实用新型实施例提供的一种用于汽车油箱的防护装置,具有以下有益效果:本实用新型,通过在防护罩壳体外部设有间隔均匀的防撞钢杆,可以提高防护罩壳体的抗撞击能力,防止防护罩壳体被撞坏;在防护罩壳体内壁设有若干个弹簧和与弹簧自由端连接的缓冲板,可以在汽车受到撞击的时候,对油箱进行支撑和缓冲,防止油箱受到震动或者碰撞发生意外;通过设有阻燃剂喷射系统,在油箱受到碰撞致使汽油流出时,通过喷头对油箱喷阻燃剂,防止其遇火燃烧。
附图说明
图1为本实用新型用于汽车油箱的防护装置立体图;
图2为本实用新型用于汽车油箱的防护装置结构示意图;
图3为本实用新型中阻燃剂存储罐。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1,参阅图1和图2,图1为本实用新型用于汽车油箱的防护装置立体图;图2为本实用新型用于汽车油箱的防护装置结构示意图。
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