[实用新型]一种工程机械车驾驶室门框

说明书

本实用新型公开了一种工程机械车驾驶室门框，包括驾驶室框架、门框本体、铰链，其特征在于，所述门框本体通过铰链活动安装在驾驶室框架上，所述门框本体上安装有下观察窗与上观察窗，所述上观察窗位于下观察窗上方，所述门框本体上还安装有门锁，所述门框本体由门框基层、抗压层、抗冲击层、门框表层复合一体制成，所述门框基层为高强度金属层，所述抗压层为高合金钢层，所述抗冲击层为冷压钢板层，所述门框表层为耐磨金属层，所述门框表层镀有一层锌。本实用新型的框本体由门框基层、抗压层、抗冲击层、门框表层复合一体制成，具有耐磨性与抗冲击性能强的优点。

技术领域

本实用新型涉及工程机械车配件技术领域，尤其涉及一种工程机械车驾驶室门框。

背景技术

工程机械车驾驶室是操作人员工作的地方，其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身，驾驶室包括框架、门框、顶罩、顶内饰、地板和侧门，其中门框安装在框架上，门框整体的抗冲击性能取决于驾驶室结构件的尺寸、刚度。但是传统的工程机械车驾驶室门框一般采用钢板或槽钢制成虽然具有一定的刚度，却也具有耐磨性与抗冲击性能不够强的缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有耐磨性与抗冲击性能强的优点的工程机械车驾驶室门框。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种工程机械车驾驶室门框，包括驾驶室框架、门框本体、铰链，其特征在于，所述门框本体通过铰链活动安装在驾驶室框架上，所述门框本体上安装有下观察窗与上观察窗，所述上观察窗位于下观察窗上方，所述门框本体上还安装有门锁，所述门框本体由门框基层、抗压层、抗冲击层、门框表层复合一体制成，所述门框基层为高强度金属层，所述抗压层为高合金钢层，所述抗冲击层为冷压钢板层，所述门框表层为耐磨金属层，所述门框表层镀有一层锌。

进一步的，所述铰链设有两个。

进一步的，所述驾驶室框架上还安装有后观察窗。

进一步的，所述门框表层为中合金钢层。

进一步的，所述门框基层厚度为1-2mm。

进一步的，所述抗压层厚度为0.8-1.5mm。

进一步的，所述抗冲击层厚度为1-2mm。

更一步的，所述门框表层24厚度为0.5-1.2 mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型的框本体由门框基层、抗压层、抗冲击层、门框表层复合一体制成，其门框基层为高强度金属层，抗压层为高合金钢层，抗冲击层为冷压钢板层，门框表层为耐磨金属层，且门框表层镀有一层锌，过上述设计可使本实用新型具有耐磨性与抗冲击性能强的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的门框本体的结构层示意图。

图中标号：

1-驾驶室框架 2-门框本体 3-铰链

4-下观察窗 5-上观察窗 6-门锁

7-后观察窗 21-门框基层 22-抗压层

23-抗冲击层 24-门框表层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例作详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚明确的界定。