[实用新型]一种大电流压缩机控制模块导热装置

说明书

本实用新型公开了一种大电流压缩机控制模块导热装置，包括导热铝板和PCB板，所述PCB板位于导热铝板上，所述导热铝板上设有导电柱、功率管和导电导热铜条，所述导电导热铜条包括导热铜条和导电铜条，所述导热铜条和导电铜条为一体化结构，所述导电铜条分布于导热铜条上，所述导电铜条嵌合于PCB板上，所述导热铜条固定于导热铝板上。本方案的采用大块铜条进行导电导热，可以使得控制器可以承受更大的电流，增大了导热面积大，铜的导热系数高，可以是功率管上产生的热量迅速向散热铝板上传导，这样可以使整个控制器上的热量迅速散掉，同时本装置采用贴片式大功率功率管，可以使设计的控制器比传统导热方式的控制器体积更小。

技术领域

本实用新型涉及控制模块导热设备技术领域，具体为一种大电流压缩机控制模块导热装置。

背景技术

随着生活水平的提高，越来越多的人会在假期选择出去旅行，其中部分人选择房车出行，那么房车出行必须追求的是舒适旅行，房车空调是房车的一个必不可少的设备。低压直流的空调控制器随之孕育而生，那么低压大电流的压缩机控制器就是个必要组件。通常直流压缩机输入电压为12V或者24V，在需要达到一定的制冷量的前提下，必然的结果是压缩机控制器的运行电流非常之大，电流最大会达到80～100安培。大电流必然产生高热量，为了保护和维持控制器的正常运行，必须要把控制器上的热量导出，使控制器的温度保持在一个可以正常工作的范围之内。

目前市场上的低压大电流的压缩机控制器的导电和导热方式：1.功率管直接固定在铝板上，功率管上的热量直接通过铝板导热。导电通过外加导电铜条进行导电。2.PCB板采用铝基板，功率管紧密接触PCB版，通过铝基板导出热量。这两种方式散热，散热效率低，这种结构的控制板体积大，所能做到的最大电流达不到市场需求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种大电流压缩机控制模块导热装置，解决了目前市场上的低压大电流的压缩机控制器的导电和导热方式，散热效率低，这种结构的控制板体积大，所能做到的最大电流达不到市场需求。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种大电流压缩机控制模块导热装置，包括导热铝板和PCB板，所述PCB板位于导热铝板上，所述导热铝板上设有导电柱、功率管和导电导热铜条，所述导电导热铜条包括导热铜条和导电铜条，所述导热铜条和导电铜条为一体化结构，所述导电铜条分布于导热铜条上，所述导电铜条嵌合于PCB板上，所述导热铜条固定于导热铝板上，所述导热铝板上设有导热绝缘皮。

优选的，所述导电柱为铜柱，所述导电柱包括输入接口正极、负极和电机控制的三相输出，所述导电柱的直径为1cm。

优选的，所述功率管采用大功率贴片管，所述功率管的正、负极导电装置为铜条，所述铜条焊接于功率管上，所述铜条的厚度为1.5mm。

优选的，所述导热绝缘皮为绝缘导热布，所述导热绝缘皮与导热铝板的板体大小匹配一致。

优选的，所述导电导热铜条位于PCB板的两侧，所述导电导热铜条结构相同且位置对应。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种大电流压缩机控制模块导热装置。具备以下有益效果：

本方案的采用大块铜条进行导电导热，可以使得控制器可以承受更大的电流，可以使得控制器上产生的热量迅速导出，保持控制器的温度在合适的工作范围内，由于导热面积大，铜的导热系数高，可以是功率管上产生的热量迅速向散热铝板上传导，这样可以使整个控制器上的热量迅速散掉，同时本装置采用贴片式大功率功率管，可以使设计的控制器比传统导热方式的控制器体积更小。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；