[实用新型]一种可替换路牌有效
申请号: | 202021087049.2 | 申请日: | 2020-06-13 |
公开(公告)号: | CN213114360U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 胡权 | 申请(专利权)人: | 安徽国达城建设施科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/688;E01F9/646 |
代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 徐俊杰 |
地址: | 237000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 替换 路牌 | ||
本实用新型公开了一种可替换路牌,包括支架和框架,支架底部安装有底座,支架上部安装有伸缩杆,伸缩杆一侧固定安装有连接杆,连接杆上安装有套筒,连接杆和套筒上设置有相匹配的的插槽,插槽内安装有插块,框架设置在连接杆上方与套筒连接,框架内安装有路牌,框架上端设置有可转动的盖板,框架背部安装有挡板,挡板上均匀分布有多组弹簧,多组弹簧一端连接有限位板,框架在路牌下方安装有支撑板,支撑板位于限位板前侧,支撑板一端安装有滑块,框架内壁上设置有与滑块相配合的滑槽,支撑板另一端连接有推杆。
技术领域
本实用新型涉及公共设施技术领域,具体为一种可替换路牌。
背景技术
路牌为市民出行、导示、辩分方向等,在道路两旁或绿化带上建设的公共设施。由于城市公交的日益发达,路牌已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分。
在一些交通维修路段需要放置路牌为经过的行人或车辆提供绕行或警示信息,但现有的路牌一般为整体式结构,占据空间大,且不能根据实际的使用需求进行路牌替换,在运输和使用时较为麻烦,为此,本实用新型提出能够解决上述问题的一种可替换路牌。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可替换路牌,通过设置的支架和框架以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可替换路牌,包括支架,所述支架底部安装有底座,所述支架上部安装有伸缩杆,所述伸缩杆一侧固定安装有连接杆,所述连接杆上安装有套筒,所述连接杆和套筒上设置有相匹配的的插槽,所述插槽内安装有插块;框架,所述框架设置在连接杆上方与套筒连接,所述框架内安装有路牌,所述框架上端设置有可转动的盖板,所述框架背部安装有挡板,所述挡板上均匀分布有多组弹簧,多组所述弹簧一端连接有限位板,所述框架在路牌下方安装有支撑板,所述支撑板位于限位板前侧,所述支撑板一端安装有滑块,所述框架内壁上设置有与滑块相配合的滑槽,所述支撑板另一端连接有推杆。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述底座连接有移动轮,所述移动轮上安装有锁紧装置。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述支架上端安装有橡胶垫。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述套筒上固定安装有转动手柄。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述框架上设置有闪光灯条。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述伸缩杆上安装有加强杆与底座连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种可替换路牌,通过设置的支架和框架,可根据实际使用情况进行路牌替换,并可通过转动套筒和收缩伸缩杆将减小路牌整体所占用的空间大小,便于输送。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型框架俯视图;
图3为本实用新型A处放大视图;
图中:1、移动轮;2、底座;3、支架;4、橡胶垫;5、加强杆;6、伸缩杆;7、连接杆;8、套筒;9、转动手柄;10、插块;11、路牌;12、框架; 13、盖板;14、支撑板;15、推杆;16、插槽;17、挡板;18、弹簧;19、限位板;20、滑块;21、滑槽;22、闪光灯条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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