[实用新型]一种翻转防损指示路牌

说明书

本实用新型公开了一种翻转防损指示路牌，包括支架和连接组件，支架底部安装有底座，支架上部固定安装有连接杆，连接杆上安装有上框架，上框架下端活动安装有下框架，上框架和下框架内分别安装有上路牌和下路牌，下路牌位于上路牌后侧，连接组件包括上背板和下背板，上背板和下背板分别固定安装在上框架和下框架背部，上背板和下背板上穿设有钢绳，上背板和下背板之间对称设置有两组扭矩弹簧，扭矩弹簧一端与上背板连接，另一端与下背板连接，本实用新型通过设置的支架和连接组件，使得下路牌受到超高车辆和物品碰撞时会进行翻转，维持路牌整体的完整性，有效提供指示信息。

技术领域

本实用新型涉及公共设施技术领域，具体为一种翻转防损指示路牌。

背景技术

指示路牌为市民出行、导示、辩分方向等，在道路两旁或绿化带上建设的公共设施。由于城市公交的日益发达，指示路牌已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分。

现有的指示路牌长久使用中，路牌下部常受到一些超高车辆或物品的碰撞，导致路牌破损变形，使得路牌的上的指示信息不清，无法继续使用，为此，本实用新型提出能够解决上述问题的一种翻转防损指示路牌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种翻转防损指示路牌，通过设置的支架和连接组件以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种翻转防损指示路牌，包括支架，所述支架底部安装有底座，所述支架上部固定安装有连接杆，所述连接杆上安装有上框架，所述上框架下端活动安装有下框架，所述上框架和下框架内分别安装有上路牌和下路牌，所述下路牌位于上路牌后侧；连接组件，所述连接组件包括上背板和下背板，所述上背板和下背板分别固定安装在上框架和下框架背部，所述上背板和下背板上穿设有钢绳，所述上背板和下背板之间对称设置有两组扭矩弹簧，所述扭矩弹簧一端与上背板连接，另一端与下背板连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述上框架和下框架外侧安装有防撞胶垫。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述上框架上设置有第一连接套，所述下框架上设置有第二连接套，所述第一连接套和第二连接套通过销轴连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述第一连接套和第二连接套上安装有防水罩。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述上路牌下端和下路牌上端分别设置有圆弧缘相铰接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述连接杆上安装有加强杆与支架箱连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种翻转防损指示路牌，通过设置的支架和连接组件，使得下路牌受到超高车辆和物品碰撞时会进行翻转，维持路牌整体的完整性，有效提供指示信息。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型A处放大视图示；

图3为本实用新型后视图；

图4为本实用新型上路牌与下路牌连接视图；

图中：1、底座；2、支架；3、加强杆；4、连接杆；5、上路牌；6、上框架；7、防撞胶垫；8、下框架；9、下路牌；10、第一连接套；11、销轴；12、第二连接套；13、上背板；14、扭矩弹簧；15、下背板；16、钢绳；17、圆弧缘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。