[实用新型]一种新型复合抗拉拔双曲面摩擦摆支座

说明书

本实用新型属于支座技术领域，具体的讲涉及一种新型复合抗拉拔双曲面摩擦摆支座。其结构包括上支座板、下支座板和夹于两者间的摆动件；其中，摆动件为上、下双曲面体结构，并且在上支座板与摆动件间、下支座板与摆动件间设置有对应的双曲面耐磨板和对应的双曲面不锈钢板形成的摩擦对；下支座板的周圈设置有挡圈机构，上支座板的底部设置有凸圈机构，在构成挡圈机构上设置有与之连为一体结构的抗拉拔挡板，该抗拉拔挡板的端部压在所述凸圈机构上。该支座结构合理、具有良好的抗震性能。

技术领域

本实用新型属于桥梁支座技术领域，具体的讲涉及一种新型复合抗拉拔双曲面摩擦摆支座。

背景技术

我国是一个强震多发国家，地震发生频率高、强度大、分布范围广、伤亡多、灾害严重。桥梁作为生命线系统工程中的重要组成部分，一旦损毁、中断便等于切断了地震区的生命线，同时，遭受破坏的大型桥梁的修复往往也非常困难，严重影响交通的抢通及恢复，并影响救灾工作的开展。对于地震作用，传统结构设计采用的对策是“抗震”，即主要考虑如何为结构提供抵抗地震作用的能力。一般来说，通过正确的“抗震”设计可以保证结构的安全，防止结构整体破坏或倒塌；然而，结构构件的损伤却无法避免。在某些情况下，靠结构自身来抵抗地震作用显得非常困难，需要付出很大的代价。

目前所使用的传统摩擦摆支座的结构包括上座板、球冠衬板、下座板等部件构成，其结构存在以下缺陷：其一，支座结构过于简单，内部组件缺乏配合，上座板直接设置在球冠衬板的表面上，在支座承受向上的拉拔力时，上座板与下座板发生脱离，支座发生破坏，不能发挥应有作用；其二，该结构的支座在非地震状态下可以正常使用，在发生地震时上座板、下座板间会产生大的水平移动而发生破坏。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种结构合理、具有抗震性能的新型复合抗拉拔双曲面摩擦摆支座。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种新型复合抗拉拔双曲面摩擦摆支座，其结构包括上支座板、下支座板和夹于两者间的摆动件，其特征在于：所述的摆动件为上、下双曲面体结构，并且在所述的上支座板与摆动件间、所述的下支座板与摆动件间设置有对应的双曲面耐磨板和对应的双曲面不锈钢板形成的摩擦对；所述的下支座板的周圈设置有挡圈机构，所述的上支座板的底部设置有凸圈机构，在构成所述挡圈机构上设置有与之连为一体结构的抗拉拔挡板，该抗拉拔挡板的端部压在所述凸圈机构上。

构成上述一种新型复合抗拉拔双曲面摩擦摆支座的附加技术特征还包括：

——所述的抗拉拔挡板为倒楔形结构，用于上支座板的框动。

——所述的抗拉拔挡板与所压的上支座板的挡圈机构间为对应的凹凸槽连接结构。

本实用新型所提供的一种新型复合抗拉拔双曲面摩擦摆支座与现有技术相比，具有以下优点：其一，由于在构成该支座结构的上支座板和下支座板间所夹的为双曲面结构的摆动件，因此可以进一步提高其构成支座的搬动性能，上、下支座板通过中间的双曲面摆动件降低其摆动的幅度，大大提高其抗震性能；其二，由于抗拉拔挡板为倒楔形结构，或抗拉拔挡板与所压的上支座板的挡圈机构间为对应的凹凸槽连接结构，可以满足支座在正常范围内的框动。

附图说明

图1为一种新型复合抗拉拔双曲面摩擦摆支座的平面结构示意图；

图2为图1的A-A剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所提供的一种新型复合抗拉拔双曲面摩擦摆支座的结构和工作原理作进一步的详细说明。