[实用新型]一种道路救援汽车吊装装置有效
| 申请号： | 202021089110.7 | 申请日： | 2020-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN212450377U | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 武亚彪;吴博 | 申请（专利权）人： | 江西铃特道路救援车辆有限公司 |
| 主分类号： | B66C23/62 | 分类号： | B66C23/62;B66C23/78;B66C1/10;B66C23/36 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人： | 钟隆辉 |
| 地址： | 330052 江西省南昌市南昌县*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 道路 救援 汽车 吊装 装置 | ||
1.一种道路救援汽车吊装装置，包括底座(2)、吊臂(3)、吊架(4)和L型吊杆(5)，其特征在于：所述底座(2)下方通过螺栓可拆卸连接安装座(1)，所述底座(2)下表面中间位置开设有定位槽(201)，所述底座(2)外部焊接盖板(202)，且盖板(202)表面开设有螺纹孔(203)，所述盖板(202)表面焊接吊耳(204)，所述L型吊杆(5)外壁套设有防撞组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种道路救援汽车吊装装置，其特征在于：所述底座(2)上方活动连接吊臂(3)，所述吊臂(3)一侧通过吊绳固定连接吊架(4)，所述吊架(4)两侧对称安装L型吊杆(5)且为活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路救援汽车吊装装置，其特征在于：所述安装座(1)上表面开设有安装槽(102)，所述安装槽(102)内部底端中间位置固定连接定位销(101)，所述安装座(1)表面开设有螺纹槽(103)。
4.根据权利要求3所述的一种道路救援汽车吊装装置，其特征在于：所述安装槽(102)与底座(2)底端间隙配合，所述定位销(101)与定位槽(201)插接配合，所述螺纹槽(103)与螺纹孔(203)相对应。
5.根据权利要求1所述的一种道路救援汽车吊装装置，其特征在于：所述防撞组件(6)分别包括橡胶垫(7)、凹腔(8)、弹性球(9)和凸点胶垫(10)。
6.根据权利要求5所述的一种道路救援汽车吊装装置，其特征在于：所述橡胶垫(7)内部开设有凹腔(8)，所述凹腔(8)内部活动连接弹性球(9)，所述橡胶垫(7)外表面一体成型有凸点胶垫(10)。
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B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
