[实用新型]一种汽车整车检测实训教学平台

说明书

本实用新型公开了一种汽车整车检测实训教学平台，属于汽车检测教学领域，包括：实际车辆、教师教学台、学生机和车辆系统教学模块；教师教学台与实际车辆连接，从实际车辆获取信息；同时，一台教师教学平台与多个学生机连接，这样一辆实车能够供多个学生学习，节省了学校的资金。每个学生机都与实际车辆无线连接，获取实际车辆的电路信息后，传输给与学生机连接的车辆系统教学模块；因此车辆系统教学模块与实际车辆的电路相同，这样就相当于学生实车检测。学生既能避免损坏实车测试端子，又不用实际测量实车，保证了学生安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测教学领域，特别地，涉及一种汽车整车检测实训教学平台。

背景技术

近年来因空气污染等原因国家大力加强了能源汽车的普及和推广，针对未来的新能源汽车维修行业的就业市场需求增加的预知，各大职业院校也都抓住机遇纷纷开设了新能源汽车工作原理及维修的实训课程，都在努力寻找能够加强学生的实操水平的教学课程和工作原理培训完美结合的教学设备，意在加强教学质量，提高教学水平，增强学生毕业后的就业能力，同时也是职业院校的教学水平能够实现接近或超越社会维修水平的大好机会。

现实的生产教学器材的整体环境是这样的，做教学软件的企业能把教学课程等软性的课程做的好，但生产不好硬件实训的设备，而能做好硬件实训设备的企业又做不好软件课程等软性的东西，即使有能勉强结和起来的产品也都各不突出，所以现有的大部分教学设备不是软件教学部分水平低下就是实车教学水平低下，想要实操设备和好的教学软件有效的结合又互补统一的优质设备几乎没有，而以前的教学多是原理教学和实际操作分开讲解，这样就造成了学生理论学习时结合不到实际车辆，学生接触实际车辆时又要重新去翻阅以前学习的知识，可以说是事倍功半，学生学不好，教师很辛苦。

现在市场上的教学软件和教学汽车结合在一起的设备，一类是采用让学生在实际车辆上来练习实训课程，另一类是把车辆上的线束引到一个设备上，在设备上安装有测试端子，看上去比第一种安全，(现在的新能源车电池都达到几百伏，已经大大的超出了安全电压)但其实还是测量实际车辆，以上两类都有共同的缺点，1、对学生来说不安全，(新能源汽车属于高压设备)。2、由于学生测量的端子都是实车端子，很容易把车辆搞坏，3，学校想让更多的学生进行实车维修检测就必须购买多台车辆或多台教学器材，学校往往不堪重负。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种既节省学校的资金，还解决学生安全和车辆安全的实际问题的汽车整车检测实训教学平台。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车整车检测实训教学平台，其包括：实际车辆、教师教学台、学生机和车辆系统教学模块；

所述教师教学台与实际车辆连接，用于获取所述实际车辆的各系统的电路信息并在所述实际车辆上设置故障；

所述教师教学台连接至少一台学生机，用于与所述学生机交互数据；

所述学生机与所述实际车辆无线连接，用于获取所述实际车辆的各系统的电路信息；

所述学生机连接所述车辆系统教学模块，用于将获取的电路信息发送给与所述学生机连接的车辆系统教学模块，所述车辆系统教学模块与所述实际车辆的各系统电路相同；以保证在所述实际车辆的各系统电路信息发生改变时，与所述学生机连接的车辆系统教学模块的电路信息发生相同变化。

进一步地，所述实际车辆包括故障设置盒；用于在各系统的电路设置故障和采集各系统的电路信息；所述故障设置盒和所述教师教学台连接，并和所述学生机无线连接，用于将采集的电路信息发送给所述教师教学台和所述学生机。

进一步地，所述故障设置盒包括：

车身线束连接插件和车身电器连接线束，用于与所述实际车辆的各系统电路连接，以便在各系统的电路设置故障和测量各系统的电路信息；