[实用新型]一种通用式蓄电池升降搬运小车有效

专利信息
申请号: 202021089368.7 申请日: 2020-06-14
公开(公告)号: CN212220337U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 洪长翔;张瑜;万秋枫;刘耀军;彭小娅;滕豪;马孝明;李全;王畅;向光余;冯坚倍;代静 申请(专利权)人: 国网重庆市电力公司合川供电分公司
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;B62B3/065
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 代理人: 熊远
地址: 401520 重庆市合*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 通用 蓄电池 升降 搬运 小车
【说明书】:

实用新型提供一种通用式蓄电池升降搬运小车,包括如下构件:底座,矩形框架结构,一端的两脚连接设置有滚轮,另一端连接操作平台,底座上设置有升降机构;操作平台,呈倒置的L型,L型下方与地面之间有间距,操作平台上方设置升降驱动机构和推动架,推动架呈倒U形竖置设置于操作平台上,操作平台底部设置滚轮;载物平台,设置在升降机构上,载物平台上表面设置有缓冲机构,载物平台边缘设置有挡板。本实用新型解决了直流专业尤其是蓄电池组更换作业设备重,体积大、数量多的难题。可适用于不同环境的变电站及实训作业,安装简便且易调整,有效的缩短了蓄电池组更换作业的施工时间,减少了施工作业的压力,保障了电网的安全运行。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池生产领域,尤其涉及一种通用式蓄电池升降搬运小车。

背景技术

直流系统为继电保护、自动装置和断路器动作提供动力,有变电站的“心脏”之称,而蓄电池组作为直流系统的备用电源,其运行状况是否健康,直接关系到直流系统稳定运行与否,进而决定着变电站主系统的运行可靠性。《中华人民共和国电力行业标准(蓄电池)》及《电力系统用蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程》明确要求,对年限到期及存在风险隐患的变电站内蓄电池应及时进行整组更换并开展蓄电池充放电测试。

更换蓄电池组作业过程中,需采用备用电池替代报废蓄电池接入直流系统,拆卸报废电池后进行新电池的安装。蓄电池庞大的数量及沉重的质量成为作业过程中最大的难题。若电池损坏进行单只更换,新旧电池搭配使用内阻存在差异,新电池内阻较小导致浮充时新电池充电电压较低,一直处于欠压充电状态而加速损坏,而旧电池可能过压充电而损坏。传统作业流程下,更换蓄电池组作业过程中参与工作人数高达9人,搬运时间达到3.7小时。这主要是由于重复性搬运及安装蓄电池过程未借助机械工具,造成人力资源的大量浪费,需要一款通用式的搬运工具对其进行升降及运输。

实用新型内容

本实用新型提供一种通用式蓄电池升降搬运小车,即能满足备用蓄电池柜的搬运,也方便新旧蓄电池的摆放。

本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种通用式蓄电池升降搬运小车,包括如下构件:

底座,为矩形框架结构,一端的两脚连接设置有滚轮,另一端连接操作平台,底座上设置有升降机构;

操作平台,呈倒置的L型,L型下方与地面之间有间距,操作平台上方设置升降驱动机构和推动架,推动架呈倒U形竖置设置于操作平台上,操作平台底部设置滚轮;

载物平台,设置在升降机构上,载物平台上表面设置有缓冲机构,载物平台边缘设置有挡板。

优选地是,所述升降机构为一组相对设置的X型结构,X型结构中心连接点铰接,X型结构的四个端点设置有导轮,相对的两个端点之间设置有连接杆;底座上和操作平台底部均设置有导向槽,导轮卡接在导向槽里;连接杆上设置有若干个油缸座,油缸座上铰接设置油缸;相对的一组油缸另一端在X型结构中心铰接形成V型结构;油缸通过升降驱动机构驱动。

优选地是,所述升降驱动机构为油泵或气泵。

优选地是,所述矩形框架结构由U型钢拼接而成,U型钢的U形开口均向内,导向槽设置在U形开口内;所述导向槽为两根平行设置且有间距的滑竿,导轮中心设置凹槽,导轮通过凹槽卡接在两滑竿之间。

优选地是,所述缓冲机构为若干个并列设置的可滑动式滚珠,所有滚珠在同一高度。

优选地是,所述可滑动式滚珠包括滚珠座,所述滚珠座呈矩形阵列固定设置在载物平台表面,滚珠座上固定连接设置有盖板,盖板和滚珠座之间卡接设置滚珠,滚珠和滚珠座之间设置若干滚动子。

优选地是,所述挡板铰接在操作平台上,挡板可以翻转到与操作平台上表面等高的位置,相邻的挡板之间采用插销固定。

优选地是,所述滚轮设置于底座两侧。

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