[实用新型]防翻唇密封件安装工装

说明书

本实用新型提供一种防翻唇密封件安装工装，属于轴承加工领域，包括主体、主压头和副压头，所述主体的一端为握持端，另一端为压装端，所述主压头、副压头一同平行设于压装端的端面上，所述主压头、副压头之间间隔设置，且副压头较主压头更凸出。本实用新型通过提供副压头与主压头配合，解决了内圈密封槽较深时易发生安装翻唇的问题。

技术领域

本实用新型涉及轴承装配领域，尤其涉及一种密封件安装工装。

背景技术

随着技术的发展，针对工作场合不同，轴承的要求也越来越特殊。如汽车行业，其对于轴承的密封性能要求较高，其轴承的内圈密封槽较深，现有的普通压装工装，容易出现翻唇现象。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种防翻唇密封件安装工装，解决现有普通压装工装在压装密封件时易出现翻唇的问题，提高轴承的压装效率，并以此提高轴承密封性能。

为实现上述目的，本实用新型防翻唇密封件安装工装，包括主体、主压头和副压头，所述主体的一端为握持端，另一端为压装端，所述主压头、副压头一同平行设于压装端的端面上，所述主压头、副压头之间间隔设置，且副压头较主压头更凸出。主压头、副压头之间的间隔小于轴承的密封槽的开口处的槽宽中心至该处槽壁宽度。

上述结构中，主压头用于与密封件的环部的主体抵压进行压装，副压头用于与密封件的唇部抵压进行压装，通过对密封件的主体、唇部两处进行分别作用，可确保密封件能够在一次压装动作中完全地被压入到轴承的密封槽中、确保压装质量。采用上述技术方案，可避免密封件内径处发生翻唇，且该类密封件密封性能较高。

为确保一次压装效果的同时，避免主压头与副压头的端部偏差过大而妨碍压装，本实用新型进一步设置如下：所述副压头的凸出一端的端部与主压头的凸出一端的端部之间的连线与副压头的凸出一端的端面所在平面之间存在15～35°的夹角。以及，通过该角度，也有利于缩短压装时间、减少对工装在压装时施加的作用力。

或者，在另一种结构中，本实用新型进一步设置如下：所述副压头较主压头更凸出主压头1/3～1/4。该结构同样可以确保一次压装效果的同时，避免主压头与副压头的端部偏差过大而妨碍压装的情况发生。

为防止主压头、副压头之间的间隙过大而无法进入到密封槽中进行压装，本实用新型进一步设置如下：所述主压头、副压头之间的间隔小于适配的密封件的环宽不超过2/5，此外，该结构也可对防止造成压装过程中的作用力不平衡起到一定作用。

为确保主压头的作用力，本实用新型进一步设置如下：所述主压头具有一定宽度，其至少为4mm。

为确保副压头的作用力、同时为密封件的唇部提供足够的活动空间，本实用新型进一步设置如下：所述副压头的宽度至少为1mm。

为防止副压头挤压或损坏密封件，本实用新型进一步设置如下：所述副压头的端面为弧面。

为使主压头与密封件平稳相抵，本实用新型进一步设置如下：所述主压头的端面为平面。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型可于压装时有效防止唇式密封件在压装入轴承的内圈上的密封槽中时出现翻唇，一次压装动作即可实现密封件的完美安装，从而提高压装的质量与效率。本实用新型结构简单，操作方便，适于实际加工生产或使用，解决了内圈密封槽较深时易发生安装翻唇的问题。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的整体示意图。

图2为本实用新型具体实施例的结构示意图。

图3为本实用新型具体实施例的副压头结构示意图。

附图标记：1—轴承外圈，2—密封件，3—工装，4—轴承内圈；21—密封件主体，22—外唇，23—副唇，24—主唇，31—工装主体，32—压装端，321—主压头，322—副压头，322a—弧面。