[实用新型]一种液态乙烷管道检修后安全充装系统

说明书

本实用新型公开了一种液态乙烷管道检修后安全充装系统，包括干线系统、干线阀室系统、乙烷充装系统以及管道温度压力检测系统，干线阀室系统负责阀室上下游管道的放空和再启动，也提供干线管道置换的通道，乙烷充装系统用于在下游干线再启动前，从上游干线引入乙烷并加热调温后送入待再启动的下游干线。本实用新型根据液态乙烷管道检修泄放后需要再启动的功能需求，基于液态乙烷的低压汽化并致低温特性，通过采取上游管段利用阀室旁路提供充装介质通道、初期充装介质外接设备汽化加热、中后期充装升压液化等措施，有效控制液态乙烷管道隔离检修段充装过程中的介质低温问题，保障液态乙烷管道安全运行，对液态乙烷管道的安全运行提供了有效保障。

技术领域

本实用新型属于液态乙烷管道检修后投产技术领域，特别涉及一种液态乙烷管道检修后安全充装系统。

背景技术

随着天然气处理工艺发展和天然气高效利用技术开发，天然气中乙烷回收能力不断提高，其长距离输送技术亟待大力发展。乙烷产品作为天然气附属产品中摩尔质量较轻的一类，饱和蒸气压较高，临界温度约为32℃，临界压力约为4.5MPa，因此有条件以气相或液相状态进行单相输送。相比气态乙烷管道输送方式，液态输送具有管径小、输送效率高的显著特点，适合乙烷产品规模化、管网化输送。

在长输管道运行过程中，对某段管道进行放空检修是较为常见的工况。检修后需考虑安全充装问题，以保障管道再启动安全。对于常规油品、天然气管道，管道检修后重新投运考虑从检修段的上游导入油品或天然气，或充入安全的隔离介质，对被检修隔离的管道进行充装，即可重新投入使用。相比之下，若采用上游直接导入乙烷的充装方式，液态乙烷在充装空管过程中，必然在充装初始阶段发生剧烈汽化，汽化介质温度可低至-90℃，对管道性能造成安全隐患；若采用外接氮气冲压的方式，既存在中间泵站运行问题，也会在末端出口出现高压氮气对液相设备造成运行影响，亦在管输过程中因液态乙烷-氮气无物理隔离引起运行不稳定；若采用外接净化水冲压的方式，系统难以进一步进行干燥操作，将对管道内腐蚀造成隐患。

目前，鲜有针对液态乙烷管道检修后安全充装系统的报道，结合前述潜在的问题，有必要深入开展液态乙烷管道检修后安全充装系统与方法的研究，采取合理的措施保障液态乙烷管道充装安全，并由此保障系统的再启动效果，推动液态乙烷管道输送技术发展。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，为了进一步推动液态乙烷管道输送技术发展，保障运行安全，提供一种液态乙烷管道检修后安全充装系统。

本实用新型的主要技术思路是基于液态乙烷长输管道运行与检修特点，结合液态乙烷在隔离空管段充装过程中的介质相态、压力、温度变化特点，采取上游管段利用阀室旁路提供充装介质通道、初期充装介质外接设备汽化加热、中后期充装升压液化等措施，有效控制液态乙烷管道隔离检修段充装过程中的介质低温问题，保障液态乙烷管道安全运行。

本实用新型采用的技术方案是：一种液态乙烷管道检修后安全充装系统，其特征在于：包括干线系统、干线阀室系统、乙烷充装系统以及管道温度压力检测系统；

所述干线系统包括依次连接的上游干线、干线截断阀以及下游干线，所述干线系统用于连接上下游管道，形成液态乙烷输送通道，所述干线截断阀用于上游干线与下游干线之间的连通或截断；

所述干线阀室系统包括阀室旁路以及设置在阀室旁路上的旁路截断阀组、旁路预留管路截断阀组以及旁路置换截断阀组，所述阀室旁路由干线系统的上游干线接出，并由干线系统的下游干线接入，形成干线系统的旁路；

所述乙烷充装系统通过旁路预留管路截断阀组与阀室旁路连接，所述乙烷充装系统用于在下游干线再启动前，从上游干线引入乙烷并加热调温后送入待再启动的下游干线。

本实用新型所述的液态乙烷管道检修后安全充装系统，其所述阀室旁路上设置的旁路截断阀组由旁路前段截断阀、旁路中段截断阀以及旁路后段截断阀组成；