[实用新型]一种检测车架相对孔位的检具

说明书

本实用新型涉及一种检测车架相对孔位的检具，包括底座，底座的表面带有第一车架检测工位槽和第二车架检测工位槽，第一车架检测工位槽和第二车架检测工位槽的轮廓分别与卡位车架的两个零件轮廓吻合，第一车架检测工位槽和第二车架检测工位槽的底部设有定位杆，定位杆与卡位车架的零件上的零件孔对应，所述第一车架检测工位槽和第二车架检测工位槽的底部设有检具孔位，检具孔位与卡位车架的零件上的凸台对应。该检具可以对卡位支架相对孔位进行准确高效地检测。检具设置与卡位支架的零件各面对应的第一车架检测工位槽和第二车架检测工位槽，全部贴合则合格，检测时仅需将卡位支架的零件孔沿定位杆下滑至底即可，操作简单，过程高效。

技术领域

本实用新型涉及军车卡位车架部件制造领域，尤其是一种检测车架相对孔位的检具。

背景技术

卡位车架是军车车架中重要的的组成结构件，有支撑和限位车架的作用。军车车架对部件的规格尺寸有严格要求。卡位支架要与其他部件装配，并且利用自身孔位限定其他部件位置，自身孔位的准确决定其功能性。卡位支架是由两件零件组合而成，每件零件上有各自孔位，每件零件上的孔位相对位置要准确，两件零件的相对位置也必须准确。相对孔位的检测属于生产中间过程，需要一次性完成。因此有必要设计一种准确高效地检测卡位支架相对孔位的检具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种检测车架相对孔位的检具。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种检测车架相对孔位的检具，包括底座，底座的表面带有第一车架检测工位槽和第二车架检测工位槽，第一车架检测工位槽和第二车架检测工位槽的轮廓分别与卡位车架的两个零件轮廓吻合，第一车架检测工位槽和第二车架检测工位槽的底部设有定位杆，定位杆与卡位车架的零件上的零件孔对应，所述第一车架检测工位槽和第二车架检测工位槽的底部设有检具孔位，检具孔位与卡位车架的零件上的凸台对应。

进一步，所述第一车架检测工位槽和第二车架检测工位槽均为凹槽，第一车架检测工位槽和第二车架检测工位槽的底部均为平面。

进一步，所述检具孔位位于定位杆的外侧，检具孔位的口径大于定位杆的直径。

进一步，所述定位杆与第一车架检测工位槽和第二车架检测工位槽的底部垂直。

进一步，所述第一车架检测工位槽和第二车架检测工位槽在底座表面的位置排布与卡位车架的两个零件位置排布一致。

本实用新型的有益效果为：该检具可以对卡位支架相对孔位进行准确高效地检测。检具设置与卡位支架的零件各面对应的第一车架检测工位槽和第二车架检测工位槽，全部贴合则合格，检测精度高。检测时仅需将卡位支架的零件孔沿定位杆下滑至底即可，操作简单，过程高效。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为图2中沿A-A线的截面示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种检测车架相对孔位的检具，包括底座1，底座1的表面带有第一车架检测工位槽2和第二车架检测工位槽3，第一车架检测工位槽2和第二车架检测工位槽3的轮廓分别与卡位车架的两个零件轮廓吻合，第一车架检测工位槽2和第二车架检测工位槽3的底部设有定位杆4，定位杆4与卡位车架的零件上的零件孔对应，第一车架检测工位槽2和第二车架检测工位槽3的底部设有检具孔位5，检具孔位5与卡位车架的零件上的凸台对应，检具孔位5与卡位支架上的圆形凸台契合。

其中，第一车架检测工位槽2和第二车架检测工位槽3均为凹槽，第一车架检测工位槽2和第二车架检测工位槽3的底部均为平面。检具孔位5位于定位杆4的外侧，检具孔位5的口径大于定位杆4的直径。