[实用新型]一种加液效果好的蓄电池有效

专利信息
申请号: 202021090406.0 申请日: 2020-06-12
公开(公告)号: CN212725527U 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 钱金龙 申请(专利权)人: 江苏双龙电源有限公司
主分类号: H01M50/609 分类号: H01M50/609;H01M10/48;H01M10/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 效果 蓄电池
【权利要求书】:

1.一种加液效果好的蓄电池,其特征在于,包括外壳(1)、隔板(2)、极板组(3)、极柱(4)和加液机构,所述极板组(3)有若干,各极板组(3)均匀设置在外壳(1)内,各极板组(3)电连接,所述隔板(2)设置在外壳(1)内,所述隔板(2)均匀设置,所述隔板(2)位于相邻的两个极板组(3)之间,所述极柱(4)有两个,两个极柱(4)分别设置在外壳(1)顶部的两端,所述极柱(4)与极板组(3)电连接,所述加液机构设置在外壳(1)内,所述加液机构包括加液组件、液位感应组件和密封组件;

所述加液组件包括储液箱(5)、入液管(6)和出液管(7),所述储液箱(5)设置在外壳(1)顶部的内壁上,所述入液管(6)穿过外壳(1)与储液箱(5)内部连通,所述出液管(7)有若干,各出液管(7)均匀设置,所述隔板(2)位于相邻的两个出液管(7)之间;

所述液位感应组件包括若干液位感应单元,各液位感应单元与出液管(7)对应设置,所述液位感应单元包括支杆(8)、浮球(9)和浮板(10),所述支杆(8)设置在外壳(1)底部,所述浮球(9)套设在支杆(8)上,所述浮球(9)与支杆(8)滑动连接,所述浮板(10)套设在支杆(8)上,所述浮板(10)与支杆(8)滑动连接;

所述密封组件包括驱动单元、从动单元、转动单元和密封单元,所述驱动单元包括齿条(11)、转齿轮(12)、驱动轴(13)和蜗杆(14),所述齿条(11)设置在浮板(10)上,所述驱动轴(13)设置在隔板(2)上,所述转齿轮(12)套设在驱动轴(13)上,所述转齿轮(12)均与驱动轴(13)键连接,所述转齿轮(12)位于齿条(11)的正上方,所述蜗杆(14)设置在驱动轴(13)远离隔板(2)的一端,所述蜗杆(14)与驱动轴(13)同轴设置,所述从动单元有两个,两个从动单元分别设置在蜗杆(14)的两侧,所述从动单元包括蜗轮(15)和从动杆,所述从动杆设置在驱动轴(13)的两侧,所述蜗轮(15)套设在从动杆上,所述蜗轮(15)与从动杆键连接,所述蜗轮(15)与蜗杆(14)啮合,所述转动单元有两个,两个转动单元分别设置在两个从动杆上,所述转动单元包括第一伞齿轮(17)、第二伞齿轮(18)、转杆(19)、第一转轮(20)和第二转轮(21),所述第一伞齿轮(17)套设在从动杆上,所述第一伞齿轮(17)与从动杆键连接,所述转杆(19)设置在驱动轴(13)的两侧,所述第二伞齿轮(18)套设在转杆(19)上,所述第二伞齿轮(18)与转杆(19)键连接,所述出液管(7)内设有第一转轴(22)和第二转轴(23),所述第一转轴(22)的一端位于出液管(7)外,所述第一转轴(22)的另一端伸入出液管(7)内与出液管(7)的内壁连接,所述第二转轴(23)套设在第一转轴(22)上,所述第二转轴(23)的一端位于出液管(7)外,所述第二转轴(23)的另一端位于出液管(7)内,所述第一转轮(20)套设在转杆(19)上,所述第一转轮(20)与转杆(19)键连接,两个第二转轮(21)分别套设在第一转轴(22)和第二转轴(23)上,所述第二转轮(21)通过皮带与第一转轮(20)传动连接,所述密封单元设置在出液管(7)内,所述密封单元有两个,两个密封单元分别设置在第一转轴(22)的两侧,所述密封单元包括挡板(24)和套环(25),两个密封单元的两个套环(25)分别套设在第一转轴(22)和第二转轴(23)上,两个套环(25)分别与第一转轴(22)和第二转轴(23)固定连接,两个挡板(24)分别设置在第一转轴(22)的两侧,两个挡板(24)分别与两个套环(25)固定连接,所述挡板(24)与出液管(7)密封连接。

2.如权利要求1所述的加液效果好的蓄电池,其特征在于,所述隔板(2)上设有滑槽,所述浮板(10)的一端位于滑槽内,所述浮板(10)与滑槽滑动连接。

3.如权利要求2所述的加液效果好的蓄电池,其特征在于,所述滑槽为燕尾槽,所述浮板(10)位于滑槽内的一端的截面为燕尾型。

4.如权利要求1所述的加液效果好的蓄电池,其特征在于,所述隔板(2)上均设有第一轴承座,所述驱动轴(13)的一端位于两个第一轴承座内。

5.如权利要求1所述的加液效果好的蓄电池,其特征在于,所述出液管(7)上设有第二轴承座,所述转杆(19)的一端位于两个第二轴承座内。

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