[实用新型]一种本体支架的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种本体支架的检测装置，包括底板、检测结构、安装板、检测块、抵触槽、固定块和挤压结构。本实用新型的有益效果是：由于在检测块的一端设有呈扇形结构的抵触槽，且抵触槽在加工时是按照本体支架的弧形端面尺寸进行加工，即在需要对本体支架的弧形端面进行圆润度检测时，只需将本体支架的弧形端面一端抵触于检测块即可，通过观看本体支架与检测块之间的间隙即可看出本体支架的加工质量，检测方便快捷，且检测精度高，两个固定块之间的距离刚好能够放下本体支架的手柄端，在检测时就能够直接将本体支架的手柄端放入两个固定块之间，即可保证本体支架与检测块的弧形端面能够刚哈吻合，避免出现检测面没有对齐的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，具体为一种本体支架的检测装置，属于汽车零件检测技术领域。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，人们对出行的要求也越来越高，各种型号和用途的汽车也逐渐进入人们的生活，汽车的出现也给人们的生活带来了翻天覆地的变化，也使各地之间的距离在不断“减小”，使人们的沟通越来越方便，汽车是有各种零件进行组装而成，在一类汽车的组装零件中本体支架必不可少，本体支架是用来固定在汽车发动机和变速箱之间起到减震降噪作用。

在本体支架生产完毕之后，一般需要对其弧形端面的圆润度进行抽查检测，目前一般采用人眼观察或者仪器检测的方式进行，人眼检测精度较低，仪器检测又较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种本体支架的检测装置，能够快速的对本体支架的弧形端面进行检测。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种本体支架的检测装置，包括底板及其设于呈长方体结构的所述底板顶端的检测结构，所述检测结构包括安装板、检测块、抵触槽和固定块，所述安装板固定于所述底板的顶端，在呈长方体结构的所述安装板背离所述底板的一端固定所述检测块，在所述检测块的一端设有呈扇形结构的所述抵触槽，在所述安装板背离所述底板的一端固定两个呈长方体结构的所述固定块，且两个所述固定块关于所述安装板的中线对称分布；在所述底板靠近所述安装板的一端安装挤压结构。

优选的，为了增加检测效率，所述安装板和所述检测块均设有两个，且两个所述安装板和两个所述检测块均关于所述底板的中线对称分布。

优选的，为了增加本体支架与所述检测块的吻合度，所述固定块设有四个，四个所述固定块两个为一组，两组所述固定块分别设于所述安装板背离所述底板的一端。

优选的，为了增加本体支架与所述检测块的吻合度，在其中一个所述安装板上的两个所述固定块之间的对称线与对应的所述检测块的中线重合，且所述抵触槽贯穿所述检测块。

优选的，为了对本体支架进行自动抵触固定，所述挤压结构包括固定板、气缸和顶块，所述固定板固定于所述底板的顶端，在所述固定板背离所述底板的一端设有所述气缸，在所述气缸的一端与所述顶块固定。

优选的，为了便于将所述气缸进行夹持固定，所述挤压结构还包括后板和固定槽，在所述底板上设有所述固定槽，在所述底板的一端设有所述后板，所述后板呈倒“凸”形结构，且所述后板通过所述固定槽与所述底板安装连接。

优选的，为了增加检测效率，所述固定板、所述气缸、所述顶块、所述后板和所述固定槽均设有两个，且两个所述固定板、两个所述气缸、两个所述顶块、两个所述后板和两个所述固定槽关于所述底板的中线对称分布。

优选的，为了便于对本体支架进行抵触，所述固定板的截面呈L形结构，所述顶块的截面呈“凹”形结构。