[实用新型]螺母板组件、锁扣总成以及车辆有效
申请号: | 202021090726.6 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN214659500U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 李鸿斌 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B85/00 | 分类号: | E05B85/00;E05B79/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王佳璐 |
地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺母 组件 总成 以及 车辆 | ||
本实用新型公开了一种螺母板组件、锁扣总成以及车辆,所述螺母板组件包括:固定板、螺母板,所述固定板上设置有限位部;所述螺母板可移动地设置在所述固定板上,且所述限位部适于限制所述螺母板的移动行程。根据本实用新型实施例的螺母板组件,通过使螺母板可移动地设置在固定板上,并通过限位部对螺母板的移动行程进行限制,一方面,使螺母板在固定板上的相对位置可调,使通过螺母板组件装配的两个部件之间的相对位置可调,可以降低装配难度,使装调更加简单,降低装配人员的工作量;另一方面,使螺母板组件的结构更加合理,可以提高螺母板组件与周围部件的连接稳定性。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种螺母板组件、锁扣总成以及车辆。
背景技术
相关技术中,车辆上的零部件需要装配到车身上时,可以通过螺母板实现。具体而言,螺母板上设置有安装螺母,需要装配到车身上的零部件固定到安装螺母上,螺母板再焊接到车身上,以实现零部件在车身上的装配(例如:锁扣)。
但是,装配完成后的零部件相对车身的位置无法调整,出现误差时,难以调整。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种螺母板组件,所述螺母板组件的螺母板的位置可调,可以提高装配便利性。
本实用新型还提出了一种具有上述螺母板组件的锁扣总成。
本实用新型进一步地提出了一种车辆。
根据本实用新型第一方面实施例的螺母板组件包括:固定板、螺母板,所述固定板上设置有限位部;所述螺母板可移动地设置在所述固定板上,且所述限位部适于限制所述螺母板的移动行程。
根据本实用新型实施例的螺母板组件,通过使螺母板可移动地设置在固定板上,并通过限位部对螺母板的移动行程进行限制,一方面,使螺母板在固定板上的相对位置可调,使通过螺母板组件装配的两个部件之间的相对位置可调,可以降低装配难度,使装调更加简单,降低装配人员的工作量;另一方面,使螺母板组件的结构更加合理,可以提高螺母板组件与周围部件的连接稳定性。
根据本实用新型的一些实施例,所述限位部包括:第一限位件和第二限位件,所述第一限位件和所述第二限位件均一端与所述固定板连接,另一端背离所述固定板延伸,所述第一限位件适于在第一方向上对所述螺母板进行限位,所述第二限位件适于在第二方向上对所述螺母板进行限位。
在一些实施例中,所述第一限位件包括:在第一方向上相对设置的第一板部和第二板部,所述螺母板设置在所述第一板部和所述第二板部之间。
进一步地,所述第一板部与所述第二板部之间的距离为D1,所述螺母板在所述第一方向上的长度为D2,D1与D2满足:D2+2mm≤D1≤D2+2.4mm。
进一步地,所述第一限位件为多个,多个所述第一限位件在所述第二方向上间隔设置。
进一步地,所述第一板部的自由端和所述第二板部的自由端设置有朝向彼此延伸的固定耳,所述固定耳适于对所述螺母板在第三方向上进行限位。
在一些实施例中,所述第二限位件包括:在第二方向上相对设置的第三板部和第四板部,所述螺母板设置在所述第三板部和所述第四板部之间。
进一步地,所述第三板部与所述第四板部之间的距离为D3,所述螺母板在所述第二方向上的长度为D4,D3与D4满足:D4+1.8mm≤D3≤D4+2mm。
根据本实用新型第二方面实施例的用于车辆的锁扣总成,包括:锁扣加强板,所述锁扣加强板与所述车辆的车身连接;螺母板组件,所述螺母板组件固定在所述锁扣加强板上;锁扣,所述锁扣固定在所述螺母板组件的螺母板上。
根据本实用新型第三方面实施例的车辆包括:上述实施例中所述的用于车辆的锁扣总成。
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