[实用新型]一种缓冲式电力杆有效
申请号: | 202021091535.1 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212507661U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 黄丽敏 | 申请(专利权)人: | 黄丽敏 |
主分类号: | E04H12/08 | 分类号: | E04H12/08;F16F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518105 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 电力 | ||
本实用新型公开一种缓冲式电力杆,包括有杆体,及安装于杆体外周的内缓冲机构,及套设于内缓冲机构外部的外缓冲机构,所述杆体外周设有弧形垫片,所述弧形垫片设有一个以上、且在杆体的外周呈等距分布,所述内缓冲机构包括有一个以上的、抵靠于弧形垫片上的弹簧,及一套于弹簧外、并与弹簧形成固定连接的环形卡圈,所述环形卡圈外周开有环形卡槽,所述外缓冲机构包括有防撞筒,及开设于防撞筒上的安装槽,及装入于安装槽内的转筒,及沿竖向贯穿防撞筒和转筒轴心的轴杆;该缓冲式电力杆能够减缓车辆或其他物体对电力杆碰撞,降低安全风险和损害。
技术领域
本实用新型具体涉及一种缓冲式电力杆。
背景技术
电力杆,又称电力钢杆,是近年来新出现的一种架设电力线路的电力设备,是传统水泥柱电线杆的一种替代产品。由多边形钢管、圆形钢管等钢才制成,采用热浸镀锌或热喷锌(及锌合金)涂层防腐处理。主要用于电力线路架设。
由于电力杆所涉及的电力线路较多,一旦受到车辆或其他物体碰撞受损,不但造成的危险性较高,而且损害程度也较大。
发明内容
有鉴于此,本实用新型目的是提供一种能够减缓车辆或其他物体对电力杆碰撞,降低安全风险和损害的缓冲式电力杆。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种缓冲式电力杆,包括有杆体,及安装于杆体外周的内缓冲机构,及套设于内缓冲机构外部的外缓冲机构,所述杆体外周设有弧形垫片,所述弧形垫片设有一个以上、且在杆体的外周呈等距分布,所述内缓冲机构包括有一个以上的、抵靠于弧形垫片上的弹簧,及一套于弹簧外、并与弹簧形成固定连接的环形卡圈,所述环形卡圈外周开有环形卡槽,所述外缓冲机构包括有防撞筒,及开设于防撞筒上的安装槽,及装入于安装槽内的转筒,及沿竖向贯穿防撞筒和转筒轴心的轴杆。
作为优选,所述安装槽设有一个以上、且在防撞筒上呈均布设置。
作为优选,每一所述安装槽内对应安装有一转筒。
作为优选,所述转筒的外筒面与环形凹槽相抵。
作为优选,所述转筒的直径小于安装槽的槽内径。
作为优选,所述内缓冲机构和外缓冲机构皆设有一组以上、且在杆体外周呈竖向分布。
作为优选,所述防撞筒为塑胶放置筒、且内部填充有弹性材料。
作为优选,每一所述内缓冲机构上抵靠有至少六组弧形垫片和弹簧。
作为优选,所述杆体和外缓冲机构为同轴心设置。
本实用新型技术效果主要体现在以下方面:采用了内缓冲机构,通过内缓冲机构中缓冲垫片与弹簧所形成的减震缓冲结构,对直接作用于杆体内部的冲击力进行一次减震缓冲,另外,还采用了外缓冲机构,通过外缓冲机构中转筒与环形卡圈的卡合结构,对直接冲击杆体外部的作用力进行缓冲和转移,将直向的作用力转动为侧向的作用力,从而降低对杆体的损害,保护杆体,另外,还采用了弹性材料对防撞筒进行填充,进一步的降低杆体所受的应力。
附图说明
图1为本实用新型一种缓冲式电力杆的立体图;
图2为本实用新型一种缓冲式电力杆的正视图;
图3为本实用新型一种缓冲式电力杆的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步详述,以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
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