[实用新型]一种汽车底部支架

说明书

本实用新型属于支架技术领域，尤其为一种汽车底部支架，包括支架本体，所述支架本体的端部开设有嵌合槽，所述支架本体的中部开设有锁紧环，所述锁紧环的内侧一体成型有延伸环，所述延伸环的内侧外壁一体成型有锁紧齿，所述锁紧齿的外侧位于支架本体的内壁一体成型有橡胶条；该支架的外侧增设有锁紧条，锁紧条的外壁增设有辅助填充条，辅助填充条通过膨胀条与内缩槽保持紧密嵌合；连接条嵌合在通槽的内部对辅助填充条进行锁紧，支架卡在汽车底部，有效的提升支架与汽车之间密封性，便于汽车稳定行驶。

技术领域

本实用新型属于支架技术领域，具体涉及一种汽车底部支架。

背景技术

汽车底部支架用于对汽车进行支撑，提升汽车自身结构稳定性，但是目前的支架使用过程中依旧暴露出一些问题，支架与汽车之间的连接处缝隙较大，导致汽车行驶时阻力增大，影响支架使用；针对目前的支架使用过程中所暴露的问题，有必要的支架进行结构上的改进与优化。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种汽车底部支架，具有提升支架与汽车之间密封性的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车底部支架，包括支架本体，所述支架本体的端部开设有嵌合槽，所述支架本体的中部开设有锁紧环，所述锁紧环的内侧一体成型有延伸环，所述延伸环的内侧外壁一体成型有锁紧齿，所述锁紧齿的外侧位于支架本体的内壁一体成型有橡胶条，所述支架本体的外缘处一体成型有锁紧条，所述锁紧条的两侧表面一体成型有内缩槽，所述内缩槽的内侧表面开设有通槽。

作为本实用新型的一种汽车底部支架优选技术方案，所述锁紧条设有三条，三条锁紧条的外壁均对称设有内缩槽。

作为本实用新型的一种汽车底部支架优选技术方案，所述锁紧条的外壁嵌合放置有辅助填充条，所述辅助填充条的内壁一体成型有膨胀条，所述辅助填充条通过膨胀条嵌合放置在内缩槽的外壁。

作为本实用新型的一种汽车底部支架优选技术方案，所述膨胀条的内部通过注塑固定有连接条，所述连接条从通槽的内部穿过。

作为本实用新型的一种汽车底部支架优选技术方案，所述嵌合槽的内侧位于支架本体的侧壁通过注塑固定有嵌合条。

作为本实用新型的一种汽车底部支架优选技术方案，所述延伸环的外壁设有四个锁紧齿，且四个所述锁紧齿为三棱柱构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该支架的外侧增设有锁紧条，锁紧条的外壁增设有辅助填充条，辅助填充条通过膨胀条与内缩槽保持紧密嵌合；连接条嵌合在通槽的内部对辅助填充条进行锁紧，支架卡在汽车底部，有效的提升支架与汽车之间密封性，便于汽车稳定行驶。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的内部结构示意图；

图3为本实用新型中的锁紧结构示意图；

图中：1、支架本体；2、嵌合槽；3、嵌合条；4、锁紧环；5、延伸环；6、锁紧条；7、内缩槽；8、通槽；9、锁紧齿；10、橡胶条；11、辅助填充条；12、膨胀条；13、连接条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例