[实用新型]一种半挂车的支腿装置

说明书

本实用新型公开了一种半挂车的支腿装置，包括内筒及外筒，所述内筒滑动插接在所述外筒的下端，其特征在于：所述内筒下端固定安装有支撑盘，所述支撑盘内转动安装有驱动盘，所述支撑盘上固定安装有驱动电机，所述驱动电机与所述驱动盘锥齿轮传动连接，所述支撑盘的径向上滑动安装有至少三个连动座，所述驱动盘与所述连动座螺纹传动连接，所述连动座的下端可拆卸式的固定安装有支撑座，本实用新型与现有技术相比的优点在于：通过驱动电机、驱动盘等部件的配合，实现连动座的位置调整，以使整体与地面的抵接处避开倾斜面并移到最佳支撑位置，保证了整体对半挂车的有效支撑。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，具体是指一种半挂车的支腿装置。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车、十三米仓栏、低平板半挂车等很多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

半挂车在装卸货物时，通常需要支腿进行辅助支撑，现有的支腿装置通常包括外筒、内筒、动力机构及支撑板，动力机构带动内筒从外筒中伸出并使支撑板抵接在地面上，从而起到辅助支撑作用，在使用中，此种结构存在一些问题，对于凹凸不平的地面，支撑板容易抵接在斜面上，并且支腿装置在半挂车上的位置固定无法调整，因此，容易使支撑板处的受力不均，造成支腿装置损坏，无法起到辅助支撑作用，因此有必要予以改进。

发明内容

本实用新型提供一种半挂车的支腿装置，其能够解决现有支腿装置无法适应凹凸不平的地面的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种半挂车的支腿装置，包括内筒及外筒，所述内筒滑动插接在所述外筒的下端，所述内筒下端固定安装有支撑盘，所述支撑盘内转动安装有驱动盘，所述支撑盘上固定安装有驱动电机，所述驱动电机与所述驱动盘锥齿轮传动连接，所述支撑盘的径向上滑动安装有至少三个连动座，所述驱动盘与所述连动座螺纹传动连接，所述连动座的下端可拆卸式的固定安装有支撑座。

所述驱动盘上固定安装有大锥齿轮，所述支撑盘内转动安装有小锥齿轮，所述小锥齿轮与所述驱动电机传动连接，且其与所述大锥齿轮啮合。

所述支撑座通过螺栓固定安装在所述连动座的下端。

所述支撑座的下端固定安装有橡胶垫。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：一种半挂车的支腿装置包括了支撑盘、驱动盘、驱动电机、连动座、支撑座等部件，通过驱动电机、驱动盘等部件的配合，实现连动座的位置调整，以使整体与地面的抵接处避开倾斜面并移到最佳支撑位置，保证了整体对半挂车的有效支撑。

附图说明

图1是本实用新型一种半挂车的支腿装置的结构示意图。

如图所示：1、内筒，2、外筒，3、支撑盘，4、驱动盘，5、驱动电机，6、连动座，7、支撑座，8、大锥齿轮，9、小锥齿轮，10、螺栓，11、橡胶垫。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例，见图1所示：

一种半挂车的支腿装置，包括内筒1及外筒2，所述内筒1滑动插接在所述外筒2的下端，外筒2内还应安装有动力机构，以驱动内筒1在外筒2上的升降。