[实用新型]一种集装箱角件用可调拉索

说明书

本实用新型公开了一种集装箱角件用可调拉索，属于集装箱连接用配件技术领域，其特征在于：包括两U形的钩拉部，所述钩拉部的U形端部通过销轴铰接侧拉杆，同侧的侧拉杆通过销轴铰接同一撑拉杆，两撑拉杆之间安装有可扩大两撑拉杆之间距离的撑压组件。本实用新型提供一种张紧式的可调集装箱角件连接部件，本可调拉索相比传统扭锁，结构简单、造价成本低，且操作使用简单快捷。

技术领域

本实用新型属于集装箱配件技术领域，尤其涉及一种集装箱角件用可调拉索。

背景技术

集装箱角件对集装箱的起吊、搬运、固定等起着重要的作用，它安装在集装箱的四角。角件本体是六面矩形块体，角件本体包括两两相互垂直的侧面、端面和顶面，侧面、端面和顶面是角件在集装箱上的外露面。角件本体的侧面设有侧孔，端面设有端孔，顶面设有顶孔。侧孔、端孔和顶孔在角件本体内侧相通。角件的侧孔、端孔和顶孔是用于对集装箱固定、起吊或者搬用的与其它部件结合的结构部。

目前，集装箱之间的连接固定件一般为扭锁或者牵拉杆，扭锁是安装在集装箱两角件之间的锁紧件，结构相对复杂、重量大、造价成本高，且锁定后上下两集装箱之间存在间隙。在大批量集装箱运输的过程中，需要使用大量扭锁，在一定程度上增加集装箱的码垛高度，托载重量和成本。而牵拉杆一般是安装在集装箱的外侧，占用集装箱之间的横向空间，降低托运效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种解决目前集装箱之间连接件结构复杂、成本高等问题的集装箱角件用可调拉索。

本实用新型是这样实现的，一种集装箱角件用可调拉索，其特征在于：包括两U形的钩拉部，所述钩拉部的U形端部通过销轴铰接侧拉杆，同侧的侧拉杆通过销轴铰接同一撑拉杆，两撑拉杆之间安装有可扩大两撑拉杆之间距离的撑压组件。

本实用新型提供一种张紧式的可调集装箱角件连接部件，本可调拉索相比传统扭锁，结构简单、造价成本低，且操作使用简单快捷。

在上述技术方案中，优选的，所述撑压组件包括横连板，所述横连板的两侧部设有横向延伸的滑槽，所述撑拉杆具有在所述滑槽内活移的滑销，所述横连板的中部通过转轴安装顶撑轮，所述顶撑轮具有对称的、与两撑拉杆分别顶压的顶撑部。

在上述技术方案中，优选的，所述顶撑轮的外轮廓为椭圆。

在上述技术方案中，优选的，所述撑拉杆的内侧部具有两弧形凸卡部，两弧形凸卡部之间形成用于卡接所述顶撑部的凹槽。

在上述技术方案中，优选的，所述转轴安装张紧螺母，所述张紧螺母位于所述横连板的外侧。

附图说明

图1是实施例一中所述可调拉索的结构示意图；

图2是实施例一中可调拉索的顶撑轮结构示意图；

图3是实施例一中可调拉索的撑拉杆结构示意图；

图4是实施例二中所述可调拉索的结构示意图。

图中、3-1、钩拉部；2、侧拉杆；3、撑拉杆；4、横连板；5、滑销；6、顶撑轮；7、转轴；8、弧形凸卡部；9、张紧螺母；10、横向涨杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

为解决目前集装箱之间连接件结构复杂、成本高等问题，本实用新型特提供一种集装箱角件用可调拉索，本拉索结构简单、造价低，且使用方便。为了进一步说明本实用新型的结构，结合附图详细说明书如下：

实施例一