[实用新型]一种汽车座椅安全带固定装置有效

专利信息
申请号: 202021091866.5 申请日: 2020-06-15
公开(公告)号: CN212604982U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 邹志兵 申请(专利权)人: 武汉瑞普汽车部件有限公司
主分类号: B60R22/20 分类号: B60R22/20;B60R22/26
代理公司: 郑州芝麻绘智知识产权代理事务所(普通合伙) 41191 代理人: 夏开松
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 安全带 固定 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车座椅安全带固定装置,涉及安全带固定技术领域,具体为一种汽车座椅安全带固定装置,包括安全带、汽车座椅,所述汽车座椅的一侧固定连接有滑槽板,所述滑槽板的内部滑动连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有固定轴,所述固定轴的外表面与滑槽板的侧壁均滑动连接有限位板,所述固定轴的远离滑块一端转动连接有导向底板。该汽车座椅安全带固定装置,通过滑槽板、滑块、固定轴和限位板的配合设置,使该汽车座椅安全带固定装置具备了可自由调节安全带捆绑的高度的效果,通过固定轴、导向底板和限位销的配合设置,使该汽车座椅安全带固定装置具备了装卸方便且不会影响安全带收缩的效果。

技术领域

本实用新型涉及安全带固定技术领域,具体为一种汽车座椅安全带固定装置。

背景技术

汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置,汽车安全带又可以称之为座椅安全带,是乘员约束装置的一种,汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置,在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的。

但是现有的安全带固定的方式均是为成年人设计的,儿童使用时,因为安全带上端的固定点太高,导致安全带不能绑在儿童肩部而是头部,存在很大的安全隐患,现提出一种汽车座椅安全带固定装置,可自由调节安全带捆绑的高度,装卸方便且不会影响安全带收缩。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车座椅安全带固定装置,解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车座椅安全带固定装置,包括安全带和汽车座椅,所述汽车座椅的一侧固定连接有滑槽板,所述滑槽板的内部滑动连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有固定轴,所述固定轴的外表面与滑槽板的侧壁均滑动连接有限位板,所述固定轴的远离滑块一端转动连接有导向底板,所述固定轴在导向底板与限位板之间的外表面套接有第一弹簧,所述导向底板的一侧可拆卸连接有限位销,所述限位销与导向底板之间设置有第二弹簧,所述安全带穿过导向底板与限位销之间的间隙。

优选的,所述滑槽板包括矩形板,所述矩形板的上表面开设有T型槽,所述T型槽的底面开设有卡孔,所述矩形板的两端固定连接有盖板。

优选的,所述滑块的中间开设有固定轴安装孔,所述固定轴安装孔的上端与下端皆开设有导向孔。

优选的,所述限位板的高度大于滑块的高度,所述限位板的中间开设有固定轴滑孔,所述固定轴滑孔的上端与下端皆开设有导向杆。

优选的,所述卡孔的数量为若干个,以直线阵列的方式一字排开,所述导向孔、导向杆的间距等于卡孔间距的三倍。

优选的,所述导向底板包括导向板,所述导向板的一侧开设有导向槽,所述导向槽的底部开设有台阶孔,所述导向板的上端与下端均固定连接有凸台,所述凸台的中部开设有销孔,所述销孔的内侧开设有卡槽。

优选的,所述限位销包括光轴,所述光轴的一端固定连接有把手,所述光轴的另一端固定连接有限位块,所述限位块与卡槽设置有小间隙。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车座椅安全带固定装置,具备以下有益效果:

1、该汽车座椅安全带固定装置,通过滑槽板、滑块、固定轴和限位板的配合设置,使该汽车座椅安全带固定装置具备了可自由调节安全带捆绑的高度的效果,通过调节滑块的位置改变安全带捆绑的高度,使得安全带可以准确的绑在不同身高儿童的肩部,非常的实用。

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