[实用新型]电池箱结构

说明书

本实用新型公开了一种电池箱结构，其包括具有一敞口的箱体、箱盖及密封胶条，箱盖可拆卸地安装于箱体的敞口处，箱体的敞口处设有一弯折结构，箱盖的开口端内设有一开放式的容纳腔，密封胶条插装于弯折结构上，密封胶条套装于容纳腔内，箱盖压紧密封胶条至箱体上。本实用新型的电池箱结构具有密封效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池箱结构。

背景技术

在新能源汽车中，受制于车内空间和动力电池重量体积等因素，大多数动力电池包以密封箱体的形式安装在车体底部。电池包是电动汽车的动力源，内部包含多个电池组及带电元器件，一旦有水或者其他杂物进入，可能会发生电器短路，甚至发生电池爆炸着火，造成严重安全事故。为防止外界的水或杂物进入电池包，必须对电池箱进行密封保护，保证其达到一定的密封等级。

目前的普遍做法是在箱体与箱盖之间加装密封胶条。但安装后的密封胶条得不到有效的定位，密封胶条不能牢固地固定在密封面上，容易出现滑动错位，导致影响箱体与箱盖之间的密封。安装后，当密封胶条的压缩量过小时容易引起泄露；当密封胶条的压缩量过大时，会导致密封胶条应力松弛而引起泄露。实际安装时，难以有效地衡量密封胶条的压缩，故需要借助经验判断或多次反复调试才能完成安装。

因此，亟需要一种密封效果好的电池箱结构来克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密封效果好的电池箱结构。

为实现上述目的，本实用新型的电池箱结构，包括具有一敞口的箱体、箱盖及密封胶条，所述箱盖可拆卸地安装于所述箱体的敞口处，所述箱体的敞口处设有一弯折结构，所述箱盖的开口端内设有一开放式的容纳腔，所述密封胶条插装于所述弯折结构上，所述密封胶条套装于所述容纳腔内，所述箱盖压紧所述密封胶条至所述箱体上。

较佳地，所述弯折结构沿所述箱体侧壁的延伸方向延伸布置，所述箱体盖合于所述弯折结构。

较佳地，所述容纳腔与所述弯折结构呈正对布置。

较佳地，所述密封胶条为由多根条状体首尾相接而形成的一封闭式框条结构，每一所述条状体的底部上设有供所述弯折结构插入的插槽。

较佳地，所述弯折结构包括沿所述箱体的周向向内延伸的对接部及沿所述箱体的侧壁延伸方向延伸的插接部，所述插接部插入于所述密封胶条的插槽中。

较佳地，所述箱盖包括盖体及安装于所述盖体的开口端内侧的压条框结构，所述压条框结构为由多根压条首尾相接而形成的封闭式的框条结构，所述压条内设有一容纳槽，相邻两所述容纳槽相互连通而形成所述容纳腔，每一所述条状体对应套装于一所述压条的容纳槽中。

较佳地，所述压条为一槽钢结构，所述压条包括安装于所述盖体上的第一侧边及与所述第一侧边呈间隔布置的第二侧边，所述第二侧边朝所述盖体开口端的中心弯折而形成一弯折部，相邻两所述压条上的弯折部呈首尾对接布置。

较佳地，所述条状体的端部、所述第二侧边的端部及所述盖体的开口端各靠近于所述弯折结构的对接部，所述盖体的侧面各对接于所述箱体的侧面。

较佳地，本发明的电池箱结构还包括多个锁定件，多个所述锁定件沿所述箱体的周向间隔布置，所述锁定件依次穿过所述箱盖、密封胶条及弯折结构而锁定所述箱盖与箱体。

较佳地，本发明的电池箱结构还包括提手及充放电接头，所述提手及所述充放电接头安装于所述箱盖的顶面上，所述箱盖的顶部设有呈高低错位布置的第一安装面及第二安装面，所述第一安装面及第二安装面形成一阶梯结构，所述充放电接头安装于所述第一安装面上，所述第二安装面上还设有一凹陷结构，所述提手可转动地安装于所述凹陷结构中。