[实用新型]用于机动车辆的滑动天窗的驱动单元

权利要求书

1.用于机动车辆的滑动天窗的驱动单元，具有减速传动装置，所述减速传动装置具有两部分式的传动齿轮，所述两部分式的传动齿轮包括两个传动构件(1、3)，所述两个传动构件(1、3)同轴地前后相继支承并通过弹性耦合构件耦合，转矩能够从所述两个传动构件中的第一传动构件(1)传递到所述两个传动构件中的第二传动构件(3)，其特征在于，所述弹性耦合构件抵抗所述传动构件(1、3)相对于彼此的扭转。

2.根据权利要求1所述的驱动单元，其特征在于，所述弹性耦合构件为螺旋压缩弹簧(9)或弹性体结构(6)。

3.根据权利要求2所述的驱动单元，其特征在于，所述弹性体结构(6)硫化到所述第一传动构件(1)上。

4.根据权利要求2所述的驱动单元，其特征在于，所述螺旋压缩弹簧(9)与所述第一传动构件(1)连接并且支撑在所述第二传动构件(3)的凸肩上，使得在发生夹紧的情况下，所述第二传动构件(3)压缩所述螺旋压缩弹簧(9)。

5.根据权利要求4所述的驱动单元，其特征在于，所述螺旋压缩弹簧(9)的纵轴线是直线，所述纵轴线相对于围绕所述两个传动构件(1、3)的旋转轴线的圆上的圆周点沿切向设置。

6.根据权利要求4所述的驱动单元，其特征在于，所述螺旋压缩弹簧(9)构造成弧形并且设置在围绕所述两个传动构件的旋转轴线的圆弧上。

7.根据上述权利要求中任一项所述的驱动单元，其特征在于，所述第一传动构件(1)是蜗轮。

8.机动车辆的滑动天窗，其特征在于，所述滑动天窗具有根据上述权利要求中任一项所述的驱动单元，并且所述滑动天窗还具有力传递构件，通过所述力传递构件能够使所述驱动单元与滑动天窗可操作地连接，所述驱动单元设置成在关闭滑动天窗时在有物体被夹紧的情况下通过弹性耦合构件限制所出现的夹紧力。