[实用新型]方便装拆的机油泵泵盖有效
申请号: | 202021093356.1 | 申请日: | 2020-06-13 |
公开(公告)号: | CN212617562U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 吴天宝;吴江 | 申请(专利权)人: | 南京宝圣机油泵制造有限公司 |
主分类号: | F16N13/20 | 分类号: | F16N13/20;F16J15/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市高淳*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便装 机油 泵泵盖 | ||
本实用新型涉及一种方便装拆的机油泵泵盖,应用在泵盖的领域,旨在解决泵盖本体不方便装拆的问题,该泵盖包括泵盖本体,泵盖本体的侧壁上设有若干卡槽,壳体的侧壁上设有与卡槽配合的凸块,凸块的侧壁上设有穿孔,泵盖本体邻近卡槽的侧壁上设有与卡槽连通的滑槽,滑槽内滑移连接有锁紧杆,锁紧杆伸进滑槽内的一端与穿孔插接配合,泵盖本体的侧壁上设有驱动件;通过凸块与卡槽的卡嵌配合,方便工人快速将泵盖本体与壳体对应拼接,利用锁紧杆,方便工人将紧密固定泵盖本体与壳体,由于锁紧杆是设置在泵盖本体的侧壁上的,当工人需要装拆泵盖本体时,无需装拆锁紧杆,从而节省工人装拆泵盖本体与壳体的时间,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及泵盖的技术领域,尤其是涉及一种方便装拆的机油泵泵盖。
背景技术
转子式机油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成,外转子的凹齿数比内转子的凸齿数多一个,在转子腔的进油侧,由于转子脱开啮合,容积逐渐增大,产生真空,机油被吸入,转子继续旋转,机油被带到转子腔的出油侧,这时,转子正好进入啮合,使这一空腔容积减小,油压升高,机油从齿间挤出并经出转子腔压送出去,随着转子的不断旋转,机油就不断地被吸入和压出,在这一过程中,需保证壳体与泵盖连接的紧密性,从而保证供油的稳定性。
现有的授权公告号为CN209688487U的中国实用新型专利,公开了一种转子式机油泵泵盖,泵盖本体的外侧面间隔设有三个向外凸出的连接部,连接部上设有连接孔;该泵盖在安装时,工人需先将泵盖上的连接孔与壳体上的安装槽对应,再将螺丝与连接孔对应后,利用螺丝刀将螺丝旋拧进安装槽内。
但是,上述现有技术方案存在以下缺陷:工人在安装和拆卸泵盖时,都需要利用螺丝刀进行旋拧,费时费力,不够方便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种方便装拆的机油泵泵盖,优点是方便工人快速装拆泵盖本体。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种方便装拆的机油泵泵盖,包括泵盖本体,所述泵盖本体的侧壁上靠近边缘设有若干卡槽,壳体的侧壁上设有与卡槽配合的凸块,所述凸块的侧壁上设有穿孔,所述泵盖本体邻近卡槽的侧壁上设有与卡槽连通的滑槽,所述滑槽内滑移连接有锁紧杆,所述锁紧杆伸进滑槽内的一端与穿孔插接配合,所述泵盖本体的侧壁上设有用于驱动锁紧杆沿滑槽的长度方向往复滑移的驱动件。
通过采用上述技术方案,通过凸块与卡槽的卡嵌配合,方便工人快速将泵盖本体与壳体拼接,利用锁紧杆,方便工人将拼接后的方泵盖本体与壳体紧密固定,由于锁紧杆是直接设置在泵盖本体的侧壁上的,当工人需要装拆泵盖本体时,无需装拆锁紧杆,从而节省工人装拆泵盖本体的时间,进而省时省力。
本实用新型进一步设置为:所述驱动件包括滑块和弹簧,所述泵盖本体内设有与滑槽连通的承接空腔,所述滑块设置在锁紧杆伸进滑槽内的一端的侧壁上,所述滑块滑移连接在承接空腔的腔壁上,所述弹簧设置在滑块的侧壁与承接空腔的腔壁之间,所述泵盖本体的外侧壁上设有用于固定锁紧杆的锁紧件。
通过采用上述技术方案,弹簧处于自然状态下时,锁紧杆伸进滑槽内且穿过卡槽,工人拉动锁紧杆时,弹簧因处于压缩的状态,会具有一定的弹性恢复力,将凸块与卡槽卡嵌后,松开锁紧杆,在弹簧的弹性恢复力的作用下,锁紧杆复位且穿过穿孔,从而将泵盖本体与壳体紧密连接;通过锁紧杆、滑块以及弹簧的配合,结构简单,方便工人快速将泵盖本体与壳体连接;再利用锁紧件,在锁紧杆的长度方向,对拉杆进行限位,从而保证锁紧杆与凸块插接后的稳定性,进而保证泵盖本体与壳体连接的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述锁紧件包括锁紧卡块,所述锁紧卡块通过转动轴转动连接在泵盖本体的侧壁上,所述锁紧卡块的侧壁上设有卡口,所述锁紧杆伸出滑槽的一端的端壁上延伸设有连杆,所述连杆的侧边与卡口卡嵌配合。
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