[实用新型]一种半挂车的载货板有效
申请号: | 202021094191.X | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212579995U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 孙阳 | 申请(专利权)人: | 沛县迅驰专用车辆制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02;B60P7/08 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 221600 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半挂车 载货 | ||
本实用新型公开了一种半挂车的载货板,包括载货板本体,其特征在于:所述载货板本体的上端面上开设有若干个对称分布的置纳槽,所述置纳槽贯穿到所述载货板本体的侧端面上,所述置纳槽内滑动安装有滑块,所述置纳槽内安装有驱动机构,所述驱动机构驱动所述滑块沿所述置纳槽的长度方向移动,所述滑块上铰接有挡板,所述挡板抵接在所述置纳槽内,且其通过定位机构定位在所述挡板上,本实用新型与现有技术相比的优点在于:通过挡板、滑块等部件的配合,实现载货板本体上货物的围挡,固定牢固且操作便捷,同时整体易于收纳在载货板本体上,不影响载货板本体的正常使用,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及半挂车技术领域,具体是指一种半挂车的载货板。
背景技术
半挂车是车轴置于车辆重心后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车,半挂车一般是三轴半挂车,其种类分为十一米仓栏半挂车、十三米仓栏、低平板半挂车等很多种类,是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
对于低平板半挂车等不具有围挡的半挂车,在进行货物装载后,常需要绳索等进行固定,操作不便且绳索不易收纳,因此有必要予以改进。
发明内容
本实用新型提供一种半挂车的载货板,其能够解决货物固定不便的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种半挂车的载货板,包括载货板本体,所述载货板本体的上端面上开设有若干个对称分布的置纳槽,所述置纳槽贯穿到所述载货板本体的侧端面上,所述置纳槽内滑动安装有滑块,所述置纳槽内安装有驱动机构,所述驱动机构驱动所述滑块沿所述置纳槽的长度方向移动,所述滑块上铰接有挡板,所述挡板抵接在所述置纳槽内,且其通过定位机构定位在所述挡板上,所述滑块的上端面及所述挡板的上端面均与所述载货板本体的上端面平齐。
所述驱动机构包括驱动电机及滚珠丝杆,所述驱动电机固定安装在所述置纳槽中,且其与所述滚珠丝杆传动连接,所述滚珠丝杆转动安装在所述置纳槽中,且其与所述滑块螺纹传动连接。
所述定位机构包括L型销及螺旋弹簧,所述L型销活动插接在所述挡板上,所述滑块上与所述挡板连接的转轴上开设有两个定位孔,所述螺旋弹簧安装在所述挡板内,且其使所述L型销插接在所述定位孔中。
相邻所述挡板之间固定安装有横板。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:一种半挂车的载货板包括了滑块、驱动机构、挡板、定位机构等部件,通过挡板、滑块等部件的配合,实现载货板本体上货物的围挡,固定牢固且操作便捷,同时整体易于收纳在载货板本体上,不影响载货板本体的正常使用,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型一种半挂车的载货板的结构示意图(整体收纳时)。
图2是本实用新型一种半挂车的载货板的结构示意图(整体使用时)。
如图所示:1、载货板本体,2、置纳槽,3、滑块,4、驱动机构,5、挡板,6、定位机构,7、驱动电机,8、滚珠丝杆,9、L型销,10、螺旋弹簧,11、定位孔,12、横板。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围,下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例,见图1至图2所示:
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