[实用新型]一种柴油滤清器扳手

说明书

本实用新型提出了一种柴油滤清器扳手，涉及工具技术领域。一种柴油滤清器扳手，包括本体和转动体，本体与转动体连接，本体为环形结构，环形结构的内环侧均匀设置有多个定位槽，定位槽与柴油滤清器的板片一一对应，且板片能伸入到定位槽内。该扳手能够保证柴油滤清器在拆卸过程中，外壳以及外壳上的板片不受到损坏，高效快速的拆除柴油滤清器外壳。

技术领域

本实用新型涉及工具技术领域，具体而言，涉及一种柴油滤清器扳手。

背景技术

滤清器是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。柴油滤清器有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外，还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、损伤汽缸活塞环甚至会产生拉缸现象还能够恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统根据液体密度的不同通过流体流向控制技术，对水分进行分离达到过滤水分的效果。目前，在车用柴油滤清器大多带有板片，在使用一般扳手拆卸过程中，常常会导致板片或柴油滤清器外壳损坏，拆卸后需要用新的外壳代替，这种拆卸手段不能很好的保护柴油滤清器的外壳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油滤清器扳手，其能够保证柴油滤清器在拆卸过程中，外壳以及外壳上的板片不受到损坏，高效快速的拆除柴油滤清器外壳。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种柴油滤清器扳手，用于拆卸柴油滤清器，其包括本体和转动体，本体与转动体连接，本体为环形结构，环形结构的内环侧均匀设置有多个定位槽，定位槽与柴油滤清器的板片一一对应，且板片能伸入到定位槽内。

在本实用新型的一些实施例中，上述环形结构上对称设置有多个螺纹孔，螺纹孔内设置有顶紧结构。

在本实用新型的一些实施例中，上述顶紧结构包括顶杆，顶杆与螺纹孔螺纹配合连接。

在本实用新型的一些实施例中，上述顶杆位于环形结构外环侧的一端设置有第一转动柄，第一转动柄与环形结构之间设置有转动螺母，转动螺母套设于顶杆。

在本实用新型的一些实施例中，上述转动螺母与环形结构之间设置有缓冲结构，缓冲结构包括缓冲垫片。

在本实用新型的一些实施例中，上述转动体包括手柄和推动结构，推动结构设置在手柄上。

在本实用新型的一些实施例中，上述推动结构包括涡轮蜗杆机构，涡轮蜗杆机构包括用于推动手柄的推力杆，推力杆连接到手柄的转动侧。

在本实用新型的一些实施例中，上述涡轮蜗杆机构包括涡轮、蜗杆和壳体，涡轮设置在壳体内，蜗杆贯穿壳体，且蜗杆与涡轮啮合，蜗杆与壳体之间通过轴承连接，推力杆一端穿过涡轮连接到手柄，推力杆与涡轮螺纹连接。

在本实用新型的一些实施例中，上述蜗杆任一端设置有第二转动柄。

在本实用新型的一些实施例中，上述推力杆与手柄可拆卸连接，手柄上设置有与推力杆配合的凹槽，推力杆能伸入或退出凹槽。

相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：