[实用新型]一种道路施工用钻孔装置有效
申请号: | 202021094425.0 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN213392010U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 马涛涛;李建勋;任海斌;陈海军 | 申请(专利权)人: | 陈海军 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00;E21B19/081 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362300 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 钻孔 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路施工用钻孔装置,包括组装架,所述组装架的顶端焊接有方形支架板,所述方形支架板的上表面左右两侧焊接有支撑架,所述支撑架的外壁靠上部位通过螺母固定连接有固定卡壳,所述固定卡壳的顶端焊接有顶板,所述顶板的中心部位焊接有支撑板。该一种道路施工用钻孔装置,在横向板以及外壁上焊接的外置焊接板其前立面均开设横向槽用于滑块的滑动,而横向槽的槽口左侧安装的固定板通过锁紧栓进行固定,而固定板的一端通过轴承座和空腔螺纹筒进行连接,控制转把进行转动,将通过链条带动竖直啮合件进行旋转,而竖直啮合件底端所啮合的横向啮合柱将会进行转动,从而可以带动螺杆进行转动。
技术领域
本实用新型涉及一种道路施工领域,具体是一种道路施工用钻孔装置。
背景技术
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样,道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。
本申请针对现有技术进行改进,现有技术中在对地面进行钻孔的时候,需要用到挖坑组件,而现有的挖坑相对成熟,但是承载挖坑组件的支撑架通常为固定一体式,无法折叠,技术存在折叠的支撑架,其在展开后的稳固性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路施工用钻孔装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种道路施工用钻孔装置,包括组装架,所述组装架的顶端焊接有方形支架板,所述方形支架板的上表面左右两侧焊接有支撑架,所述支撑架的外壁靠上部位通过螺母固定连接有固定卡壳,所述固定卡壳的顶端焊接有顶板,所述顶板的中心部位焊接有支撑板,所述支撑板的上表面通过螺母固定连接有电机一,所述电机一的驱动端安装有槽孔,所述槽孔的底端焊接有驱动杆,所述驱动杆的底端焊接有螺杆一,所述螺杆一的外壁上螺纹连接有空腔螺纹柱,两组所述组装架的背面之间焊接有横向板,所述横向板的左右两侧均焊接有外置焊接板,所述横向板与外置焊接板上均开设有横向槽,且两组所述横向槽处于同一个横向水平面。
作为本实用新型再进一步的方案:所述横向槽的正面左右两侧均设置有固定板,所述固定板的上表面安装有锁紧栓,所述锁紧栓的底部贯穿轴承座的上表面,并与组装架的外壁螺纹固定。
作为本实用新型再进一步的方案:所述固定板的底端焊接有空腔螺纹筒,所述横向槽的槽口内焊接有轴承座,所述轴承座的内环转动连接有螺杆二。
作为本实用新型再进一步的方案:所述横向槽的内壁开设有滑槽,且滑槽内滑动连接有滑块,两组所述滑块之间与空腔螺纹筒焊接,所述空腔螺纹筒的内腔与螺杆二螺纹连接,所述螺杆二的顶端焊接有横向啮合柱。
作为本实用新型再进一步的方案:所述横向啮合柱顶端啮合有竖直啮合件,所述竖直啮合件的外壁上啮合有链条,所述链条的一端啮合有转把。
作为本实用新型再进一步的方案:所述空腔螺纹柱的外壁上设置有螺母固定板,所述螺母固定板的上表面安装有螺母,所述螺母的底部贯穿螺母固定板的上表面与空腔螺纹柱的外壁螺纹固定,所述螺母固定板的上表面左右两侧均焊接有连接板,所述连接板的上表面安装有电机二,所述电机二的驱动端安装有开坑杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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