[实用新型]用于桥梁面板标准化预制的整体式台座有效
申请号: | 202021096038.0 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN212707308U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 王恒;张亚磊;宋成建;黄文蔚;李纪龙;朱传华;王启明;刘子扬;毋京京;韩冬 | 申请(专利权)人: | 中铁七局集团郑州工程有限公司 |
主分类号: | B28B7/00 | 分类号: | B28B7/00;B28B23/02 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 刘一晓 |
地址: | 450052 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 桥梁 面板 标准化 预制 整体 台座 | ||
本实用新型公开了一种用于桥梁面板标准化预制的整体式台座,包括底模,其包括底部设置有加强肋筋的钢面板,钢面板的周缘沿竖向设置有第一连接边板;端模,其包括与第一连接板前后两侧分别叠合设置的第二连接边板,两者通过螺栓连接,第二连接边板的上缘依次连接有下模、中模和上模,下模和上模上还分别开设有第一钢筋预留孔;侧模,其包括与第一连接板左右两侧分别叠合设置的第三连接板,两者通过螺栓连接,第三连接板向上延伸设置有侧板,其顶面与上模平齐,侧板的两端与下模、中模和上模的端部相接,且侧板上开设有第二钢筋预留孔;以及设置在钢面板底部的支撑梁。本实用新型尺寸精度高、组装速度快,能够有效地加快施工进度、降低施工成本。
技术领域
本实用新型涉及桥面板预制技术领域,尤其是涉及一种用于桥梁面板标准化预制的整体式台座。
背景技术
随着城市发展、交通改善和生活水平的提高,人们在享受快捷便利交通的同时,对交通设施建设的期望也逐渐提高,“绿色循环低碳”、“可持续发展”已经成为城市建设的基本理念。城市快线桥梁工程在城市基础设施中规模较大,为了避免长周期施工影响交通,具有快速、安全等优点的桥梁模块化施工获得了广泛发展。
发明内容
本实用新型提供一种用于桥梁面板标准化预制的整体式台座,具体可采取下述技术方案:
本实用新型所述的用于桥梁面板标准化预制的整体式台座,包括
底模,其包括根据设计要求焊接而成的钢面板,所述钢面板的底部设置有加强肋筋,钢面板的周缘沿竖向设置有第一连接边板,所述第一连接边板上开设有螺栓安装孔;
端模,其包括与第一连接板前后两侧分别叠合设置的第二连接边板,所述第二连接边板和第一连接板通过螺栓连接,第二连接边板的上缘依次连接有下模、中模和上模,所述下模、中模、上模和第二连接边板上均设置有向外延伸的水平板,所述水平板通过竖向加固杆连接,下模和上模上还分别开设有第一钢筋预留孔;
侧模,其包括与第一连接板左右两侧分别叠合设置的第三连接板,所述第三连接板和第一连接板通过螺栓连接,第三连接板向上延伸设置有侧板,所述侧板的顶面与上模平齐,侧板的两端与下模、中模和上模的端部相接,且侧板上开设有第二钢筋预留孔;
支撑梁,其设置在钢面板底部。
所述钢面板为折线形结构,所述第一连接边板、第二连接边板和下模为与钢面板仿形的折线形结构。
所述第一钢筋预留孔在下模和上模均呈单排设置。
所述第二钢筋预留孔在侧板底部呈单排设置。
所述支撑梁包括工字钢和槽钢。
所述第一钢筋预留孔和第二钢筋预留孔的内径与穿设在内的钢筋外径相匹配。
本实用新型提供的用于桥梁面板标准化预制的整体式台座,包括下部支撑梁和上部拼接而成的浇注模,组成浇注模的底模、侧模和端模采用工厂化预制,其尺寸精度高、组装速度快、且接缝严密,不仅保证了混凝土施工质量,还能够避免混凝土浇筑时发生溢出现象,同时,为了精准定位预埋钢筋的位置,侧模和端模上均设置有钢筋预留孔,有效地加快了施工进度、降低了施工成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中的底模结构示意图。
图3是图1中的端模结构示意图。
图4是图3的左视放大图。
图5是图1中的侧模结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例以本实用新型的技术方案为前提,并给出了详细的实施方式,但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。
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