[实用新型]一种用于螺纹钢筋上立放塔尺提高测量精度的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于螺纹钢筋上立放塔尺提高测量精度的装置，属于建筑测量领域，包括螺纹钢、螺母、锚栓薄钢片、单向轴承、薄贴片小钢柱和薄铁片，所述螺母与螺纹钢螺纹连接，所述薄铁片设置在螺母上，所述单向轴承设置在薄铁片上，所述薄贴片小钢柱设在单向轴承上，所述锚栓薄钢片设置在薄贴片小钢柱上。在路面各结构层施工挂线时，避免两次测量法造成的过大误差及对螺纹钢埋设竖直度的高要求，降低悬空测量时，确保塔尺空间位置的难度，进而提高测量精度，降低了仅依靠人力保持塔尺空间位置的难度，提高了高层测量精度，降低了测量人员劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及建筑测量领域，尤其涉及一种用于螺纹钢筋上立放塔尺提高测量精度的装置。

背景技术

随着我国经济的快速发展，人们生活水平的不断提高，车辆数量日益增加，因此道路桥梁建设规模不断壮大。在道路工程施工中，路面各结构层的厚度，直接决定了道路的受力特性及路面的耐久性，准确测量放样出路面各结构层的标高是路面施工过程中的重要环节。在道路路面施工中，垫层、基层、底中面层施工基本都是采用走线法进行高程的确认，施工工艺主要为埋设螺纹钢→测量、标注高层→挂线，其在螺纹钢上测量的准确性直接决定了路面各结构层厚度的准确性，因此，如何快速、准确的确定挂线高层，正确的指导施工显得尤其重要。

从我国目前挂线法施工道路面层来看，针对在螺纹钢上确认高层的方法主要有以下两类，第一类为两步测量法，即先测出螺纹钢底部或顶部的高层，根据计算，用卷尺测量出挂线位置；第二类为悬空测量，即纯依靠人力在确保塔尺竖直度的前提下，上下移动塔尺至挂线高层。上述两种方法，均存在着较大的测量误差，对此，本实用新型设计了这种在道路路面施工过程中准确测量挂线高层的装置。

两步测量法：采用该方法时，由于涉及到两次测量，不仅造成了累计误差的加大，并且耗时较长，同时，当螺纹钢埋设竖直度不足时，卷尺测量误差特别大。

悬空测量：采用该方法测量时，受人力限制，塔尺竖直度无法保证，并且，测出高层后，由于手部的晃动，因此，进行标记时，无法确保标记处为测量位置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于螺纹钢筋上立放塔尺提高测量精度的装置，解决现有测量路面各层标高装置误差大和难度大的技术问题。

很好的解决了在路面各结构层测量挂线时需在螺纹钢筋顶部或底部进行测量后，再由卷尺量测出挂线位置，造成两次测量累计误差大、螺纹钢筋立放竖直度不足时卷尺测量不准的问题，或者塔尺悬空立放，造成塔尺竖直度不足的问题。

本实用新型针对上述问题，设计的塔尺立放装置，不仅避免了“两步测量法”致使测量误差大、螺纹钢埋设竖直度要求高的现象，而且降低了仅依靠人力保持塔尺空间位置的难度，提高了高层测量精度，降低了测量人员劳动强度。

一种用于螺纹钢筋上立放塔尺提高测量精度的装置，包括螺纹钢、螺母、锚栓薄钢片、单向轴承、薄贴片小钢柱和薄铁片，所述螺母与螺纹钢螺纹连接，所述薄铁片设置在螺母上，所述单向轴承设置在薄铁片上，所述薄贴片小钢柱设在单向轴承上，所述锚栓薄钢片设置在薄贴片小钢柱上。

进一步地，所述薄铁片焊接固定设置在螺母的侧边。

进一步地，所述薄贴片小钢柱包括小钢柱和薄贴片，所述小钢柱套入单向轴承内，小钢柱外径与单向轴承的内径配套，伸出轴承1cm。

进一步地，所述锚栓薄钢片包括锚栓和薄钢片，薄钢片使用0.6cm*3.5cm的薄钢片，锚栓将0.6cm*3.5cm薄钢片紧贴于薄贴片表面，可旋转设置。

进一步地，所述螺纹钢使用φ20螺纹钢，薄铁片为2cm*4cm*1cm钢板，单向轴承外径为4cm。

利用与螺纹钢规格一致的螺母上下旋转调节塔尺立放面的高层；利用单向轴承调节塔尺立放面的水平度，同时，确保立放塔尺时，立放面的稳固不旋转；利用与单向轴承连接的钢板提供塔尺的立放面；利用立放面上的薄钢片旋转标记处挂线位置。