[实用新型]一种风力发电机组机舱运输底座有效
申请号: | 202021097817.2 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN212272464U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 陈亚宁;何占启;朱保伟;刘航帆;郭炜 | 申请(专利权)人: | 国电联合动力技术(保定)有限公司 |
主分类号: | F03D13/40 | 分类号: | F03D13/40;F03D80/00 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 蓝晓玉 |
地址: | 071051 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风力 发电 机组 机舱 运输 底座 | ||
本实用新型公开了一种风力发电机组机舱运输底座,包括:焊接底座和液压千斤顶,液压千斤顶的一端与焊接底座固定相连,另一端通过连接法兰与风力发电机机舱固定相连,风力发电机机舱的外部套设有机舱罩;以及分配器,液压千斤顶通过分配器与液压泵站相连通,液压泵站用于向分配器供油通过推动液压千斤顶运动带动风力发电机机舱移动。本实用新型一种风力发电机组机舱运输底座,运输底座结构简单,非常的经济实用,使用灵活;解决了大型风力发电机组安装与运输的矛盾,解决了在工厂内试装、生产使用高底座、运输时需倒换低底座的问题。
技术领域
本实用新型涉及风电发电机组附属装置领域,尤其涉及一种风力发电机组机舱运输底座。
背景技术
机舱罩是双馈式风力发电机组的核心部件。机舱罩作为风力发电机组的重要部件,是风力发电机组的防护结构,使风力发电机组能在恶劣的气象环境中正常工作,保护内部设备和人员不受风、雨、雪、盐雾、紫外辐射等外部环境因素的侵害。
随着大功率风电机组的陆续成熟,风力发电机组的体积也随之增大,同样,机舱罩的体积也在增大,这就导致在风力发电机组在运输时,由于道路限高限宽等,需将机舱罩在工厂试装完好后拆卸,分体运输。如果试装机舱罩,那么机舱的运输底座较高,而拆卸完机舱罩后运输时不需要较高的运输底座,需倒换较低的底座以满足运输需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用灵活的风力发电机组机舱运输底座。
为实现上述目的,本实用新型的一种风力发电机组机舱运输底座的具体技术方案为:
一种风力发电机组机舱运输底座,包括:焊接底座和液压千斤顶,液压千斤顶的一端与焊接底座固定相连,另一端通过连接法兰与风力发电机机舱固定相连,风力发电机机舱的外部套设有机舱罩;以及分配器,液压千斤顶通过分配器与液压泵站相连通,液压泵站用于向分配器供油通过推动液压千斤顶运动带动风力发电机机舱移动。
进一步,分配器的一端通过第一液压油管与液压泵站相连通,另一端通过第二液压油管与液压千斤顶相连通。
进一步,焊接底座上设置有吊耳。
进一步,吊耳通过焊接固定在焊接底座的侧边上。
本实用新型的一种风力发电机组机舱运输底座的优点在于:
1)运输底座结构简单,非常的经济实用,使用灵活;
2)解决了大型风力发电机组安装与运输的矛盾,解决了在工厂内试装、生产使用高底座、运输时需倒换低底座的问题。
附图说明
图1为本实用新型的风力发电机组机舱运输底座的结构示意图;
图2为本实用新型风力发电机组机舱运输底座的俯视图。
图中:1、焊接底座;2、液压千斤顶;31、第一液压油管;32、第二液压油管;4、液压泵站;5、分配器;6、机舱罩;7、吊耳;8、连接法兰。
具体实施方式
为了更好的了解本实用新型的目的、结构及功能,下面结合附图,对本实用新型的一种风力发电机组机舱运输底座做进一步详细的描述。
如图1至图2所示,其示为本实用新型的一种风力发电机组机舱运输底座,包括焊接底座1和液压千斤顶2,液压千斤顶2的一端与焊接底座1固定连接在一起,通过牢固连接以避免安全隐患;液压千斤顶2的另一端通过连接法兰8与风力发电机机舱固定连接在一起,且风力发电机机舱的外部套设有机舱罩6,通过调整液压千斤顶2以保证机舱罩6的安装空间。其中,液压千斤顶2与连接法兰8固定连接在一起,连接法兰8与风力发电机机舱固定连接在一起,通过牢固连接以避免安全隐患。
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