[实用新型]一种太阳能环保电动观光车有效
申请号: | 202021097911.8 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN213322698U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 周必水 | 申请(专利权)人: | 江苏鼎观智能科技有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60K16/00 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 沈涛 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 环保 电动 观光 | ||
本实用新型提供了一种太阳能环保电动观光车,包括车体,所述车体上设有电机,以及顶棚,所述顶棚上设有太阳能组件,所述太阳能组件与所述电机连接以为所述电机供电;所述太阳能组件包括位于所述顶棚上端的第一太阳能板,位于所述顶棚前端的第二太阳能板,以及位于所述顶棚后端的第三太阳能板;所述第一太阳能板的截面形状为波浪形,所述第二太阳能板由所述车体后端向前端逐渐向下倾斜,所述第三太阳能板可沿水平轴转动。其能够提高观光车电池板的有效面积,美观性好。
技术领域
本实用新型涉及观光车技术领域,尤其涉及一种太阳能环保电动观光车。
背景技术
观光车是一种人们用于参观、观光、旅游的低速代步运输工具,一般采用电机作为动力驱动。目前市场上销售的电动观光车均采用诸如公用电网的外接电源给蓄电池充电,蓄电池给电机提供电力以驱动车轮转动,从而驱动车辆行驶。由于充电地点通常是固定的且充电时间很长,再者蓄电池一次充电的容量有限,这严重限制了电动观光车的行驶范围和使用频次,对景区观光车以及充电站数量要求较高。若采用蓄电池盒太阳能充电装置混合驱动方式,需要考虑太阳能电池板的有效面积以及外设太阳能板带来的美观性的问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种太阳能环保电动观光车,能够提高观光车电池板的有效面积。
为了达到所述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种太阳能环保电动观光车,其特征在于:包括车体,所述车体上设有顶棚,所述顶棚上设有太阳能组件,所述太阳能组件为观光车蓄电池供电;所述太阳能组件包括位于所述顶棚上端的第一太阳能板,位于所述顶棚前端的第二太阳能板,以及位于所述顶棚后端的第三太阳能板;所述第一太阳能板的截面形状为波浪形,所述第二太阳能板由所述车体后端向前端逐渐向下倾斜,所述第三太阳能板可沿水平轴转动。
作为一种优选,所述第一太阳能板与所述顶棚之间设有间隙。
作为一种优选,所述车体上设有电机,所述电机的输出轴上设有主动齿轮,所述第三太阳能板的上设有转轴,所述转轴上设有被动齿轮,所述主动齿轮与所述被动齿轮啮合。
作为一种优选,所述电机对称设置在所述转轴两端。
作为一种优选,所述第一太阳能板包括一系列V形的板体。
作为一种优选,所述第一太阳能板形成一系列沿车体横向延伸的槽。
作为一种优选,所述第一太阳能板形成一系列沿车体纵向延伸的槽。
综上,与现有技术相比,本实用新型的优点在于:可较大限度提高观光车电池板的有效面积,同时兼顾观光车的美观性。
附图说明
图1是车体的结构示意图;
图2是第一太阳能板的结构主视图;
图3是第三太阳能板的结构主视图;
图4是连接板设置于第三太阳能板转轴时的侧视图。
图中的标号如下:
1.车体,2.顶棚,3.太阳能组件,31.第一太阳能板,311.槽,32.第二太阳能板,33.第三太阳能板,4.电机,41.主动齿轮,5.转轴,51.被动齿轮,6.连接板。
具体实施方式
下面结合附图中实施例对本实用新型作进一步说明。
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