[实用新型]一种三级缓冲吸能器

说明书

本实用新型公开了一种三级缓冲吸能器，包括第一级软质聚氨酯类材料缓冲结构(2)、第二级气压缓冲结构(4)和第三级液压缓冲结构(12)。第一级软质聚氨酯类材料缓冲结构设置在第二级气压缓冲结构左端。第三级液压缓冲结构设置在第二级气压缓冲结构右端。第一级软材料缓冲结构可以缓冲和吸收大部分冲击能量，并有效保护碰撞物体不被损坏；第二级气体缓冲结构进一步缓冲和吸收冲击能量，使系统剩余冲击速度降至5m/s以下；第三级夜体缓冲结构缓冲和吸收低速、较大位移的冲击能量，保证系统的整体平稳。三个部分各有分工，保证能量平稳吸收。

技术领域

本实用新型涉及一种缓冲吸能的安全防护装置，尤其是应用于中高速下动态碰撞中的缓冲吸能装置。

背景技术

缓冲器作为一种减震防冲击的安全装置，广泛应用于各种工业领域。目前，缓冲器主要有弹簧缓冲器、弹性胶泥缓冲器、橡胶缓冲器、蜂窝缓冲器、液压缓冲器及气体缓冲器等。这些缓冲器都存在一定不足，适用的冲击速度范围较小，如橡胶缓冲器适用速度小于1m/s，弹簧缓冲器适用速度小于2m/s。而且，碰撞时物体容易受损；缓冲结构相对比较单一；缓冲吸能的过程不容易控制；多次应用存在效率减退的现象等等。因此，设计一种适用于较高速度冲击(例如100m/s)并可重复应用的新型缓冲器尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为冲击速度达到100m/s的高速碰撞提供减速缓冲装置，尤其为霍普金森杆实验设备提供可长期使用的高效吸能装置。该装置是一种三级缓冲吸能装置，可以适用于多种工况条件，具有反应速度快、对较高速度下的冲击具有良好的平稳减速缓冲效果，可以长期使用。

本实用新型采用的技术方案为：一种三级缓冲吸能器，包括第一级软质聚氨酯类材料缓冲结构、第二级气压缓冲结构4和第三级液压缓冲结构12第一级软质聚氨酯类材料缓冲结构设置在第二级气压缓冲结构左端，第三级液压缓冲结构设置在第二级气压缓冲结构右端。

具体包括：软质聚氨酯类材料2、撞击头3、第二级气压缓冲结构4、气压活塞杆5、气缸密封头6、气压活塞7、气压缸筒8、缓冲回拉弹簧I9、放气塞10、液压缸固定装置11、第三级液压缓冲结构12、撞击体13、液压活塞杆14、液压密封层15、液压外缸16、吸油体 17、液压活塞18、液压内缸19、油孔20、缓冲回拉弹簧II21、放油阀22。软质聚氨酯类材料设置在撞击头内部，构成第一级软质聚氨酯类材料缓冲结构。撞击头设置在气压活塞杆左端。气压活塞和缓冲回拉弹簧I设置在气压活塞杆右端。气压活塞杆、气压活塞及缓冲回拉弹簧I设置在气压缸筒内部。气缸密封头设置在气压缸筒左端。放气塞设置在气压缸筒右端筒壁上。第三级液压缓冲结构由液压缸固定装置设置在气压缸筒右端。撞击体设置在液压活塞杆左端。液压活塞及缓冲回拉弹簧II设置在液压活塞杆右端。液压活塞杆、液压活塞及缓冲回拉弹簧II设置在液压内缸内部。液压内缸上设置有油孔。液压内缸设置在液压外缸内部。液压密封层设置在液压外缸的左端。吸油体设置在液压密封层的右端。放油阀设置在液压外缸右端。

本实用新型有如下优点：

(1)第一级软材料缓冲结构可以缓冲和吸收大部分冲击能量，并有效保护碰撞物体不被损坏；第二级气体缓冲结构进一步缓冲和吸收冲击能量，使系统剩余冲击速度降至5m/s 以下；第三级夜体缓冲结构缓冲和吸收低速、较大位移的冲击能量，保证系统的整体平稳。三个部分各有分工，保证能量平稳吸收。

(2)三级缓冲结构的总缓冲行程和缓冲总容量较大，能承受较高速度下的冲击作用，大大增加了缓冲器的速度适用范围。

(3)在不同速度下，起缓冲吸能的主要结构不同。速度较低时气压缓冲结构起主要作用；速度较高时，气压和液压缓冲结构起主要作用。

附图说明

图1为本实用新型三级缓冲装置结构图；

图2为本实用新型第三级液压缓冲结构图；