[实用新型]模组型路灯壳体

说明书

本实用新型公开了一种模组型路灯壳体，包括：主座模组腔盖和电源腔盖；模组腔盖包括：模组腔盖主体、第一限位板部和第二限位板部；第一限位板部和第二限位板部分别连接至模组腔盖主体的两端且第一限位板部的上表面的高度和第二限位板部的上表面高度低于模组腔盖主体的上表面的高度；电源腔盖转动连接至主座；电源腔盖包括：用于限制第一限位板部的位置的第一定位部；主座包括：用于限制第二限位板部的位置的第二定位部；模组腔盖主体位于第一定位部和第二定位部之间；第一限位板部位于第一定位部的下方；第二限位板部位于第二定位部的下方。本实用新型的有益之处在于，拆装方便，维修便捷。

技术领域

本实用新型涉及一种模组型路灯壳体。

背景技术

现有的模组型路灯壳体，包括：主座、模组腔盖和电源腔盖。主座形成模组腔和电源腔。模组腔盖用于打开模组腔以对光源模组进行维修。电源腔盖用于打开电源腔以对电源模块进行维修。

模组腔盖通常采用螺丝锁紧，组装不够简便。特别是在路灯维修时，需要卸下螺丝，更换光源模组后，再次安装螺丝。拆装不方便，操作效率低。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种模组型路灯壳体，模组腔盖拆装方便。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种模组型路灯壳体，包括：形成有用于安装光源模组的模组腔和用于安装电源模块的电源腔的主座、用于打开模组腔的模组腔盖和用于打开电源腔的电源腔盖；

模组腔盖包括：模组腔盖主体、第一限位板部和第二限位板部；第一限位板部和第二限位板部分别连接至模组腔盖主体的两端且第一限位板部的上表面的高度和第二限位板部的上表面高度低于模组腔盖主体的上表面的高度；电源腔盖转动连接至主座；电源腔盖包括：用于限制第一限位板部的位置的第一定位部；主座包括：用于限制第二限位板部的位置的第二定位部；模组腔盖主体位于第一定位部和第二定位部之间；第一限位板部位于第一定位部的下方；第二限位板部位于第二定位部的下方。

进一步地，模组腔盖还包括第一连接部和第二连接部；第一连接部连接第一限位板部和模组腔盖主体；第二连接部连接第二限位板部和模组腔盖主体。

进一步地，第一限位板部、第一连接部和模组腔盖主体的一端构成Z字型结构；第二限位板部、第二连接部和模组腔盖主体的另一端构成Z字型结构。

进一步地，第一定位部、第二定位部和模组腔盖主体的顶部平齐。

进一步地，第一定位部和第二定位部均为板状结构。

进一步地，电源腔盖的一端转动连接至主座；第一定位部设置于电源腔盖的另一端。

进一步地，电源腔盖通过搭扣固定至主座。

进一步地，模组型路灯壳体还包括：用于防止模组腔盖掉落的防脱绳；防脱绳连接模组腔盖和主座。

进一步地，主座包括：电源腔座、连接杆和尾座；连接杆连接电源腔座和尾座；电源腔盖转动连接至电源腔座；尾座形成第二定位部；连接杆形成有用于承载模组腔盖的台阶结构；模组腔盖主体搭设在台阶结构上。

一种模组型路灯壳体，包括：形成有用于安装光源模组的模组腔和用于安装电源模块的电源腔的主座、用于打开模组腔的模组腔盖和用于打开电源腔的电源腔盖；

模组腔盖的两端均设有Z字型结构；主座包括：电源腔座、连接杆和尾座；连接杆连接电源腔座和尾座；电源腔盖转动连接至电源腔座；模组腔盖设置于连接杆的上方并位于尾座和电源腔盖之间；模组腔盖、尾座和电源腔盖的顶部平齐；模组腔盖的一端的Z字型结构插入至尾座内；模组腔盖的另一端的Z字型结构插入至模组腔盖的下方。

本实用新型的有益之处在于，模组型路灯壳体，拆装方便，维修便捷。