[实用新型]一种防泄漏的制冷压缩机壳体

说明书

本实用新型公开了一种防泄漏的制冷压缩机壳体，包括壳体，壳体包括上壳体与下壳体，壳体内部设有压缩机主体，壳体内壁设有限位弹簧，壳体左右端设有进气管与排气管，壳体下端设有安装块，安装块外侧壁上设有若干定位槽，定位槽内均插接有定位杆，定位杆安装在安装底座上部，安装底座上表面设有安装槽，安装槽底面设有若干减震弹簧，减震弹簧上端连接有支撑板，支撑板上壁与安装块底面贴合，结构设计合理，通过安装槽底部的减震弹簧与定位槽、定位杆的配合，实现壳体的安装与定位，且具有减震功能，避免压缩机主体收震动导致损坏，设置波纹管，避免进、排气管发生形变导致泄漏。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种防泄漏的制冷压缩机壳体。

背景技术

制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏，压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征，某种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来，因此，世界各国制冷行业无不在制冷压缩机的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不断出现，压缩机的技术和性能水平日新月异，压缩机的种类很多，根据工作原理的不同，制冷压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

目前汽车制冷压缩机基本采用螺栓固定，不便于安装，且不具有减震功能，在使用过程中，压缩机受到震动容易受损，容易导致泄漏，存在一定的缺陷。

为此，我们提出了一种防泄漏的制冷压缩机壳体。

实用新型内容

本实用新型提供了一种防泄漏的制冷压缩机壳体，目的在于便于安装压缩机壳体，且具有减震功能，避免震动使压缩机主体损坏、泄漏。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种防泄漏的制冷压缩机壳体，包括壳体，所述壳体包括上壳体与下壳体，所述壳体内部设有压缩机主体，所述壳体左右内壁均通过限位弹簧与所述压缩机主体外壁连接，所述壳体左右端分别设有进气管与排气管，所述壳体下端固定安装有安装块，所述安装块外侧壁上均匀设有若干定位槽，所述定位槽内均插接有定位杆，所述定位杆均固定安装在安装底座上部，所述安装底座位于所述安装块下方，所述安装底座上表面设有安装槽，所述安装槽底部内壁均匀设有若干减震弹簧，所述安装槽底部内壁通过所述减震弹簧连接有支撑板，所述支撑板上壁与安装块底面贴合。

优选地，上述一种防泄漏的制冷压缩机壳体中，所述定位杆包括固定安装在所述安装底座上部的外筒，所述外筒一端内壁设有压缩弹簧，所述外筒内部滑动安装有滑杆，所述外筒内壁通过压缩弹簧与所述滑杆一端连接，所述滑杆外壁固定设有调节杆，所述滑杆远离外筒一端设有定位块，所述定位块插接在所述定位槽内。

基于上述技术特征，设置压缩弹簧，使滑杆在压缩弹簧作用下向外推出，带动定位块插接在定位槽内，实现安装块的定位与减震功能。

优选地，上述一种防泄漏的制冷压缩机壳体中，所述安装槽内侧壁与所述支撑板上表面均设有缓冲垫。

基于上述技术特征，设置缓冲垫，使支撑板与安装块之间具有减震缓冲功能。

优选地，上述一种防泄漏的制冷压缩机壳体中，所述安装块侧壁位于所述缓冲垫之间均匀设有若干滑轮。

基于上述技术特征，设置滑轮，减小安装块侧壁与安装槽内侧壁之间摩擦力，便于安装块在安装槽内滑动。

优选地，上述一种防泄漏的制冷压缩机壳体中，所述进气管与排气管均贯穿壳体外壁与所述压缩机主体连通，所述进气管与排气管远离所述压缩机主体一端均设有波纹管。

基于上述技术特征，设置波纹管，使进气管与排气管可在发生一定形变时不产生泄漏。

优选地，上述一种防泄漏的制冷压缩机壳体中，所述波纹管通过法兰盘与所述进气管、排气管法兰连接，所述法兰盘上均匀贯穿设有若干固定螺栓，所述固定螺栓尾端均螺纹安装有螺母。