[实用新型]一种可防撞击损坏的电动车灯

说明书

本实用新型涉及电动车灯技术领域，公开了一种可防撞击损坏的电动车灯，其结构包括防护罩，所述防护罩上设置有轴承和螺纹孔，所述轴承通过螺钉与所述防护罩的内部固定连接，所述螺纹孔位于所述防护罩上表面的后方，所述轴承通过固定轴连接车灯本体，所述车灯本体上设置有滑轨，所述滑轨的内部有嵌合板，所述嵌合板通过通槽连接固定杆，所述固定杆的上端设置有限位螺杆。本实用新型实现了让电动车灯在使用时进行照明角度调节，增加了电动车灯照明时的范围，提高了电动车灯在使用时的灵活性。

技术领域

本实用新型涉及电动车灯技术领域，具体为一种可防撞击损坏的电动车灯。

背景技术

根据专利 201920565874.X 可知，一种可防撞击损坏的电动车灯，它涉及电动车技术领域；车灯本体的外部设置有上罩板和下罩板，上罩板与下罩板的两侧和一端分别设置有重叠部，重叠部上设置有固定孔，上罩板与下罩板端部的固定孔通过螺丝固定；所述的下罩板的底部通过螺丝固定有安装座；所述的上罩板与下罩板两侧的固定孔上连接有减震装置；螺杆的一端穿过上罩板和下罩板两侧的固定孔与车灯本体固定连接，下橡胶弹簧座与上橡胶弹簧座之间设置有弹簧，连接板套设在两个减震器上的橡胶弹簧座的外侧，连接板的外侧通过螺母锁紧。本实用新型所述的一种可防撞击损坏的电动车灯，避免电动车磕碰时对车灯造成的损坏，有效保护车灯，降低维修频率和维修费用。

目前，现有的可防撞击损坏的电动车灯还存在着一些不足的地方，例如；现有的可防撞击损坏的电动车灯不能在使用时进行照明角度调节，局限了电动车灯照明时的范围，降低了电动车灯在使用时的灵活性。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可防撞击损坏的电动车灯，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可防撞击损坏的电动车灯，包括防护罩，所述防护罩上设置有轴承和螺纹孔，所述轴承通过螺钉与所述防护罩的内部固定连接，所述螺纹孔位于所述防护罩上表面的后方，所述轴承通过固定轴连接车灯本体，所述车灯本体上设置有滑轨，所述

滑轨的内部有嵌合板，所述嵌合板通过通槽连接固定杆，所述固定杆的上端设置有限位螺杆。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轴承对称设置在所述防护罩的两侧，所述轴承的侧面与所述防护罩的内侧面在同一水平面上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定轴的一端通过螺钉与所述车灯本体的外表面固定连接，所述固定轴的另一端嵌合在所述轴承的中间处，并且与所述轴承的中间处转动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述嵌合板的下端嵌合在所述滑轨的内部，并且与所述滑轨的内部活动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位螺杆通过螺钉与所述螺纹孔的内部相连接，所述固定杆的下端插入式连接在所述通槽的内部，并且与所述通槽的内部活动连接，所述固定杆的上端通过螺钉与所述限位螺杆的下端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过轴承、螺纹孔、固定轴、滑轨、嵌合板、通槽、固定杆和限位螺杆的结合，当车灯本体的照明角度需要调节的时候，操作人员可以直接拧动限位螺杆，让限位螺杆在螺纹孔的内部进行转动，在限位螺杆转动的时候会带动固定杆在通槽的内部进行转动，以至于让车灯本体不跟随限位螺杆一起转动，当限位螺杆向下移动的时候，嵌合板会在滑轨的内部向前移动，这时车灯本体的照明端会向上移动，在车灯本体移动时固定轴会在轴承的中间处进行转动（轴承分为内环和外环，外环固定时，内环是可以进行转动的），同上当限位螺杆向上移动时，车灯本体会向下移动，有效的实现了让电动车灯在使用时进行照明角度调节，增加了电动车灯照明时的范围，提高了电动车灯在使用时的灵活性。

附图说明