[实用新型]一种汽车灯调光机构及汽车

说明书

本实用新型涉及一种汽车灯调光机构及汽车，所述的汽车灯调光机构包括驱动单元、支架和灯模组，所述驱动单元与所述支架之间连接有万向节，所述支架与灯具总成的壳体之间铰接，所述灯模组与所述支架固定连接，所述驱动单元驱动所述支架转动，所述支架带动所述灯模组调整照射角度。本实用新型简化了前照灯高度调节机构的结构设置，使得运行更加可靠和平顺。

技术领域

本实用新型属于汽车照明技术领域，具体涉及一种汽车灯调光机构。本实用新型还涉及一种汽车。

背景技术

汽车的前照灯需要根据路况调节远光或近光，以便安全行驶，远光或近光的调节是通过调整前照灯高度来实现的，在灯具总成的内部设置有前照灯高度调节机构，其中设置有驱动电机与动作机构，驾驶员在车内通过控制开关发出调光命令，前照灯高度调节机构即可实现自动调节，但是现有的前照灯高度调节机构结构较复杂，存在动作不平顺的缺陷。

实用新型内容

为了解决上述全部或部分问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车灯调光机构，简化了前照灯高度调节机构的结构设置，使得运行更加可靠和平顺。

本实用新型目的还在于提供一种汽车，安装了上述汽车灯调光机构。

本实用新型一方面提供了一种汽车灯调光机构，包括驱动单元、支架和灯模组，所述驱动单元与所述支架之间连接有万向节，所述支架与灯具总成的壳体之间铰接，所述灯模组与所述支架固定连接，所述驱动单元驱动所述支架转动，所述支架带动所述灯模组调整照射角度。

可选地，所述驱动单元包括电机、传动装置和第一球头，所述传动装置与所述电机的转子连接，所述传动装置包括蜗轮蜗杆机构或者螺母螺杆机构，所述第一球头设置在所述蜗杆或螺杆的前端，所述电机的转子旋转驱动所述蜗杆或螺杆伸缩。

可选地，所述支架包括支架本体，所述支架本体为环形，所述灯模组伸入所述支架中，所述支架将所述灯模组整体支撑起来。

可选地，所述支架本体的上部设置有第一球头座，所述支架本体的下部设置有第二球头座和第三球头座，所述第二球头座、第三球头座的中心位于同一转轴线上，所述第一球头座、第二球头座、第三球头座呈三角形布置。

可选地，所述第一球头座、第二球头座、第三球头座呈直角三角形布置，所述第一球头座与所述第二球头座的中心连线垂直于所述第二球头座与所述第三球头座的中心连线。

可选地，所述支架上设置有若干连接孔，装入螺钉连接所述灯模组；所述灯模组的重心位于所述支架中。

可选地，所述灯模组包括灯本体和灯座，所述灯座的上侧和下侧均设置有外伸的连接板，所述连接板上设置有连接孔，通过所述连接板与所述支架固定连接。

可选地，所述汽车灯调光机构还包括控制单元和获取单元，所述驱动单元与所述控制单元电连接，所述控制单元与所述获取单元电连接，驾驶员通过所述获取单元输入调光命令，所述控制单元向所述驱动单元发送控制指令。

可选地，所述控制单元为BCM、AFS控制器、或者域控制器；所述获取单元包括车载信息娱乐终端、或者投影装置和摄像头装置。

本实用新型另一方面还提供了一种汽车，包括前照灯，还包括以上所述的汽车灯调光机构。

由上述技术方案可知，本实用新型提供的汽车灯调光机构，具有以下优点：

本实用新型通过支架支撑灯模组，在驱动单元与支架之间连接有万向节，万向节实现了驱动单元与支架之间的非直线驱动，支架与灯具总成的壳体之间铰接，在支撑支架的同时允许支架转动，从而简化了前照灯高度调节机构的结构设置，使得运行更加可靠和平顺。

本实用新型的实现方法简单有效，实用性较广，适用于各种车辆。

附图说明

图1为本实用新型实施例中汽车灯调光机构的分解图；