[实用新型]隧道用的本地控制系统

说明书

本实用新型公开了一种隧道用的本地控制系统，包括用于处理隧道机电信息和区域控制中心发送信息的区域监控主机，所述区域监控主机上设有与区域监控中心连接用于为隧道电源供电的供电单元，供电单元包含一个变压模块和一个后备电源，供电单元与区域控制主机通过电缆相连；所述区域监控主机还至少包括IO模块、具备网络协议的解析功能的通信模块、具有非易失性存储功能的存储模块、具备指令执行功能、从存储模块中读取程序指令及数据并执行的控制器模块，本申请提供在隧道中具备冗余策略的能够安全稳定的可分区对隧道智能设备和非智能设备进行数据采集、处理和基本逻辑控制，同时接受其上位机的指令控制并向上位机传送信息的智能化的本地控制系统。

技术领域

本实用新型涉及隧道控制设备技术领域，具体是隧道用的本地控制系统。

背景技术

随着基础建设的进展和积累，在隧道总里程越来越长，长隧道和特长隧道的数量越来越多的同时，隧道内机电设备的老化和落后情况也越来越严重，隧道安全事故发生的数量也随之增加。在隧道的不断更新维护的过程中，隧道中的机电设备类型、控制方法、接口种类等变得非常不统一，智能设备和非智能设备同时存在，因此在面对隧道极其严峻的安全问题的同时，也要面对设备无法有效管理，与隧道中央控制中心或区域控制中心对接困难的问题。隧道空间狭长，其内机电设备通常布设较为分散，而只对设备通信进行整合并不能满足目前隧道运营需求，在通信网络故障或其他紧急情况时，隧道机电设备会因失去综合控制等原因无法应对突发情况。

在隧道机电设备智能化发展的同时，隧道综合控制的进一步发展也是提升隧道常时运行的整体自动化和智能化程度，提高隧道应急时的稳定性、应对能力和安全程度的重要一环。为了增加隧道综合控制的智能化程度，同时保证其稳定性，在隧道机电设备与隧道中央(区域)控制中心之间设置本地控制系统(LCU)，降低通讯网络的建设改造成本，在常时运行时与中央(区域)控制中心保持信令同步，减轻中央(区域)控制中心压力；在出现紧急情况时，本地控制系统(LCU)的冗余策略保证其稳定运行，能够控制隧道机电设备应对隧道紧急情况，根据隧道环境变化自动进行联动变换。

本申请提供在隧道中具备冗余策略的能够安全稳定的可分区对隧道智能设备和非智能设备进行数据采集、处理和基本逻辑控制，同时接受其上位机的指令控制并向上位机传送信息的智能化的本地控制系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供隧道用的本地控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

隧道用的本地控制系统，包括用于处理隧道机电信息和区域控制中心发送信息的区域监控主机，所述区域监控主机上设有与区域监控中心、机电设备电性连接的数据接口；

所述区域监控主机上设有与区域监控中心连接用于为隧道电源供电的供电单元，供电单元包含一个变压模块和一个后备电源，供电单元与区域控制主机通过电缆相连；

所述区域监控主机还至少包括IO模块、具备网络协议的解析功能的通信模块、具有非易失性存储功能的存储模块、具备指令执行功能、从存储模块中读取程序指令、负责主备之间的数据同步及数据并执行的控制器模块；

数据接口位于IO模块和通信模块上；

所述区域监控主机的IO模块上具有发送和接收开关量、模拟量和数字量的发送单元；

所述IO模块上的接口有控制接口、设备管理接口。

作为本实用新型进一步的方案：所述通信模块上的接口有通信接口、网管接口。

作为本实用新型进一步的方案：供电单元的变压模块输入支持220Vac，后备电源输入支持220Vac，常时为双路电源冗余供电模式，当任意一路电源故障断开时，仍能正常为本地控制系统供电。

作为本实用新型再进一步的方案：所述变压模块输出电为48Vdc、24Vdc 和12Vdc。