[实用新型]一种增加金属配重的换挡手球有效

专利信息
申请号: 202021104255.X 申请日: 2020-06-16
公开(公告)号: CN212868400U 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 黄小龙 申请(专利权)人: 上海京昊汽车配件有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02;F16H61/24
代理公司: 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 代理人: 丁剑
地址: 200540 上海市金山*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 增加 金属 配重 换挡 手球
【说明书】:

实用新型公开了一种增加金属配重的换挡手球,包括手球本体、手球骨架,手球骨架安装在手球本体上,手球本体的上端安装有标牌、中盖,中盖与手球骨架固定连接,标牌安装在中盖上,手球本体的左、右两个侧面分别设有第一装饰盖、第二装饰盖,手球骨架内部设有金属配重块。本实用新型通过在手球骨架增加金属配重,使换挡手球不易产生异响且手感更好。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域,具体是增加金属配重的换挡手球。

背景技术

换挡是驾驶汽车的主要操作步骤之一,驾驶员通过改变换挡操纵杆的位置实现换挡。为方便驾驶员操作,在换挡操纵杆上部设有换挡手球,手球的设计直接会影响到驾驶员对汽车的操控,型面美观且实用性强的手球可以提高驾驶时的舒适性。

现有的换挡手球一般无金属配重,换挡手球重量太轻手感不好且易产生松动异响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种增加金属配重的换挡手球。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种增加金属配重的换挡手球,包括手球本体、手球骨架,所述手球骨架安装在所述手球本体上,其特征在于:所述手球本体的上端安装有标牌、中盖,所述中盖与所述手球骨架固定连接,所述标牌安装在所述中盖上,所述手球本体的左、右两个侧面分别设有第一装饰盖、第二装饰盖,所述手球骨架内部设有金属配重块。

本实用新型进一步设置为:所述中盖上设有第一螺丝孔,所述手球骨架上设有第二螺丝孔,所述第一螺丝孔、第二螺丝孔采用螺钉固定连接。

本实用新型进一步设置为:所述手球本体的左、右两个侧面上均设有安装孔,所述第一装饰盖和所述第二装饰盖上均设有定位柱,所述定位柱与所述安装孔插接配合。

本实用新型进一步设置为:所述手球骨架上设有安装柱,所述金属配重块上设有固定孔,所述安装柱与所述固定孔插接配合。

本实用新型进一步设置为:所述金属配重块设有定位面,所述定位面与所述手球骨架的侧壁抵接配合。

本实用新型进一步设置为:所述手球本体下端套接有装饰圈,所述手球本体下端设有卡扣,所述装饰圈上设有凹槽,所述卡扣与所述凹槽卡接配合。

综上所述,本实用新型的有益效果为:本实用新型所提供的一种增加金属配重的换挡手球,其上的手球骨架内部增加了金属配块,使换挡手球重不易产生异响且手感更好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的爆炸图;

图2是本实用新型的剖视图;

图3是本实用新型中盖的结构示意图;

图4是本本实用新型手球本体的结构示意图;

图5是本本实用新型第一装饰盖的结构示意图;

图6是本实用新型手球骨架的结构示意图;

图7是本实用新型装饰圈的结构示意图;

图8是本实用新型金属配重块的结构示意图。

附图标记:1、标牌;2、中盖;21、第一螺丝孔;3、手球本体;31、安装孔;32、卡扣;4、第一装饰盖;41、定位柱;5、手球骨架;51、第二螺丝孔; 52、安装柱;6、装饰圈;61、凹槽;7、第二装饰盖;8、金属配重块;81、圆孔;82、定位面。

具体实施方式

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