[实用新型]一种汽车用耐腐蚀的低压电缆

说明书

本实用新型公开了一种汽车用耐腐蚀的低压电缆，包括外皮套，所述外皮套内侧设置有绕包，所述绕包为圆形结构，且绕包外壁开设有卡槽，所述卡槽内侧设置有限位板，所述限位板固定在外皮套内壁，所述卡槽位于绕包外壁呈圆形阵列；本实用新型通过设计的限位板，限位板固定在外皮套的内侧，然后插入到绕包表面开设有卡槽内，进而对外皮套和绕包之间达到限位作用，避免两者之间相对旋转而出现安装松动进而出现脱落现象，使本实用新型结构之间组装更加稳定可靠，通过设计的加固芯杆，加固芯杆穿入到外皮套内，对外皮套实现加固支撑，避免其过于柔软而导致外表皮发生剧烈折弯发生断裂。

技术领域

本实用新型属于汽车用电缆技术领域，具体涉及一种汽车用耐腐蚀的低压电缆。

背景技术

电缆是用来传送电力或信号电流、信号电压的被覆有绝缘层、保护层、屏蔽层等的导体，其中汽车用低压电缆主要应用在汽车导电中，使其达到通电传递效果。

现有的低压电缆在使用过程中，其外皮套套在内部装有铜丝的绕包外表面上，进而达到包裹保护作用，但是两者之间没有直接的连接限位组件对其实现限位操作，导致其外皮套在绕包表面容易发生转动，继而导致该装置使用不稳定，容易发生脱落的问题，为此本实用新型提出一种汽车用耐腐蚀的低压电缆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用耐腐蚀的低压电缆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用耐腐蚀的低压电缆，包括外皮套，所述外皮套内侧设置有绕包，所述绕包为圆形结构，且绕包外壁开设有卡槽，所述卡槽内侧设置有限位板，所述限位板固定在外皮套内壁，所述卡槽位于绕包外壁呈圆形阵列。

优选的，所述绕包内侧设置有隔离套，所述隔离套为钛镍合金丝编织构件。

优选的，所述隔离套内侧设置有绕柱，所述绕柱表面缠绕连接有铜丝。

优选的，所述铜丝外侧包裹有内套，所述内套外部设置有屏蔽编织套。

优选的，所述限位板一端表面两侧均设置有呈一定斜度的斜面，所述限位板为橡胶材质构件。

优选的，所述限位板的纵截面为矩形结构，所述外皮套内部贯穿固定有加固芯杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计的限位板，限位板固定在外皮套的内侧，然后插入到绕包表面开设有卡槽内，进而对外皮套和绕包之间达到限位作用，避免两者之间相对旋转而出现安装松动进而出现脱落现象，使本实用新型结构之间组装更加稳定可靠，通过设计的加固芯杆，加固芯杆穿入到外皮套内，对外皮套实现加固支撑，避免其过于柔软而导致外表皮发生剧烈折弯发生断裂。

（2）通过设计的隔离套，隔离套为钛镍合金丝编织构件，具有良好的拉伸延展性，同时可在一定条件下恢复形变，继而套在本实用新型的内部，起到一定的包裹定位性，避免其内部各结构发生膨胀对其传统的套筒造成撕裂，通过设计的屏蔽编织套，具有良好的隔离效果，进而避免内部的铜丝受到干扰和腐蚀。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型A处局部放大图；

图3为本实用新型外皮套与绕包的组装侧视图；

图中：1、外皮套；2、加固芯杆；3、卡槽；4、隔离套；5、屏蔽编织套；6、内套；7、铜丝；8、绕柱；9、绕包；10、限位板。

具体实施方式