[实用新型]一种高铁桥梁支座用防尘装置

说明书

本实用新型公开了一种高铁桥梁支座用防尘装置，包括：底座，呈圆筒状，上端面具有若干沿底座轴线方向延伸的导向孔，底部周壁设有泄压孔；防尘滑套底部至少部分插入底座内圈；与导向孔对应匹配的导向柱；预紧弹簧，套设于导向柱且夹设于防尘滑套和底座之间。本实用新型防尘滑套与底座内圈壁贴合密封起到防尘的效果，避免灰尘进入到防尘滑套与底座内，对防尘滑套与底座内的球面配合位置起到防尘效果，保证其配合尽量不受灰尘影响；预紧弹簧用于对防尘滑套提供弹性预紧力，使得防尘滑套顶端与上支座板紧贴，底座底部与下支座板紧贴，提高防尘效果，泄压孔则是在防尘滑套下降时，能够将底座内和导向孔内的气迅速排出，避免压缩空气导致下降受阻。

技术领域

本实用新型涉及桥梁支座，特别是涉及一种高铁桥梁支座用防尘装置。

背景技术

球型支座是桥梁及建筑工程中的重要组成部件之一，其作用是将桥梁及建筑结构上部载荷通过球型支座传递到墩台上，同时保证桥梁及建筑结构所要求的受力、位移和转动需要。

目前的球型支座在主塔与桥墩之间的布置方式从下往上依次是：下支座、球座支架、球冠衬板、支撑顶板，球座支架与球冠衬板之间通过球面配合。球面配合位置是支座的核心位置，但是长期使用过程中，不可避免的会有灰尘或杂质进入其中，对球面配合造成影响，影响支座的性能，现有的防尘设计，通常是设置一个防尘罩，但是防尘罩的结构固定，很难去适应上支座板和下支座板的间距，且固定的结构尺寸很难消除结构间隙保证防尘效果。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种高铁桥梁支座用防尘装置，能够自适应上支座板和下支座板的间距并对球型支座球面配合位置进行防尘。

根据本实用新型的第一方面实施例的高铁桥梁支座用防尘装置，包括：底座，呈圆筒状，上端面具有若干沿底座轴线方向延伸的导向孔，底部周壁设有贯穿壁厚且与导向孔连通的泄压孔；防尘滑套，底部至少部分插入底座内圈，并与底座内圈壁贴合密封，可沿底座内圈壁升降活动；与导向孔对应匹配的导向柱，上端连接于防尘滑套且底部至少部分插入导向孔内，并能沿导向孔升降活动；预紧弹簧，套设于导向柱且夹设于防尘滑套和底座之间，用于对防尘滑套提供弹性预紧力。

根据本实用新型实施例的一种高铁桥梁支座用防尘装置，至少具有如下技术效果：预紧弹簧用于对防尘滑套提供弹性预紧力，使得防尘滑套顶端与支撑顶板紧贴，底筒底部与下支座紧贴，以自适应支撑顶板和下支座的间距；防尘滑套与底筒将支座球面配合位置围住，达到防尘效果；泄压孔则是在防尘滑套下降时，能够将底筒内和导向孔内的气迅速排出，避免压缩空气导致下降受阻；通过导向孔和导向柱的配合实现防尘滑套的升降导向，防尘滑套与底筒内圈壁贴合密封起到防尘的效果，避免灰尘进入到防尘滑套与底筒内，对防尘滑套与底筒内的球面配合位置起到防尘效果，保证其配合尽量不受灰尘影响。

根据本实用新型的一些实施例，所述防尘滑套上端设有朝外延伸的裙边，所述导向柱可拆卸连接于裙边底面。

根据本实用新型的一些实施例，所述裙边对应导向柱连接处设有螺纹孔，所述导向柱上端设有与螺纹孔适配的螺纹轴，所述螺纹轴螺纹连接于螺纹孔内。

根据本实用新型的一些实施例，所述防尘滑套上端面贴设有密封垫。

根据本实用新型的一些实施例，所述密封垫设有插入螺纹孔的嵌入部。

根据本实用新型的一些实施例，所述密封垫采用橡胶材质制成。

根据本实用新型的一些实施例，所述底座外周壁套设有一防尘网，所述防尘网将泄压孔盖住。

根据本实用新型的一些实施例，所述底座底部朝外延伸有一圈凸圈，所述防尘网底部抵在凸圈上。

根据本实用新型的一些实施例，还包括拉紧绳，所述凸圈设有第一连接钩，所述防尘滑套设有第二连接钩，所述拉紧绳一端连接在第二连接钩，另一端用于钩接在第一连接钩上以用于防止防尘滑套脱离底座。